Kenteken check T-371-VJ
APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 136.891 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T371VJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M235i Gran Coupé (2020) – Kenteken T-371-VJ
Waardebehoud BMW M235i Gran Coupé (2020) – Kenteken T-371-VJ
Onderhoud BMW M235i Gran Coupé (2020) – Kenteken T-371-VJ
Veiligheid BMW M235i Gran Coupé (2020) – Kenteken T-371-VJ
Prestaties BMW M235i Gran Coupé (2020) – Kenteken T-371-VJ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M235i Gran Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1645 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor met 225 pk voor sportieve prestaties
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
- Soepele en snelle 8-traps automatische transmissie van Aisin
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting en comfort
- Compacte sedan met praktische 4-deurs carrosserie en redelijke bagageruimte
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en turbo
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting relatief hoog door 225 pk en gewicht
- Geen handgeschakelde optie, alleen automaat beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-371-VJ is een grijze BMW 2-serie Gran Coupé M235i xDrive High Executive Edition uit 2020 met een krachtige 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 225 pk levert. Deze compacte sedan met voor- en achterwielaandrijving en automatische transmissie combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €66.492, wat deze uitvoering tot een luxe en sportieve keuze maakt.
De motor in deze BMW 2-serie Gran Coupé M235i xDrive is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met BMW motorcode B48B20. Deze motor levert officieel 225 pk (166 kW) en 350 Nm koppel, hoewel in sommige markten en uitvoeringen tot 306 pk wordt opgegeven (zoals in de M235i xDrive met 306 pk). De motor is voorzien van een twin-scroll turbo en variabele kleptiming (VVT). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie van Aisin, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. De handling van de auto is sportief en dynamisch, mede dankzij het xDrive-systeem dat voorwielaandrijving combineert met achterwielaandrijving wanneer nodig, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De huidige marktwaarde van een 2020 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en uitrusting, wat een redelijk waardebehoud toont voor deze klasse.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Coupé M235i xDrive High Executive Edition met kenteken T-371-VJ uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie- en transmissiewissels. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. Een proefrit is essentieel om de werking van het xDrive-systeem en de automaat te beoordelen. Let ook op slijtage van remmen en banden, en controleer de elektronica en infotainmentsysteem. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar onderhoud en zorgvuldige inspectie zijn cruciaal voor langdurig plezier.
Deze grijze BMW 2-serie Gran Coupé met kenteken T-371-VJ uit 2020 is een sportieve en luxe compacte sedan met een krachtige 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een betrouwbare 8-traps automaat. Met zijn xDrive vierwielaandrijving biedt hij uitstekende grip en rijplezier. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden met praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M235i Gran Coupé (T-371-VJ)
Wat is de APK status van T-371-VJ?
De APK van T-371-VJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-371-VJ een import auto?
Ja, T-371-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-371-VJ gehad?
T-371-VJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW?
De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1.200 tot €1.500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de 8-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vertragingen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo lekkage of falen
De twin-scroll turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of minder efficiënt worden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW M235i Gran Coupé kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
