Kenteken check T-382-TB

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 112.731 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-300025
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
T-382-TB
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
520d Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-382-TB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 520d Touring 2019

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken T-382-TB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken T-382-TB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken T-382-TB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken T-382-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 520d Touring (2019) – Kenteken T-382-TB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 80.693
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
365 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B47D20B
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
947 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1760 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1995cc B47 dieselmotor met 150 pk en 360 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime stationwagon met luxe High Executive uitrusting
  • Betrouwbare 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals digitaal display en assistentiesystemen
  • Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij achterwielaandrijving

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Onderhoud en reparaties van automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting voor 110 pk diesel is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte binnenruimte voor bagage vergeleken met sommige concurrenten
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€66.012) en waardevermindering na enkele jaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-382-TB is een zwarte BMW 5-serie Touring 518d High Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse stationwagon combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De 1995cc motor in de BMW 518d High Executive uit 2017 is een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de B47, een moderne en efficiënte dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert bij 4000 tpm en 360 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze BMW is een 8-traps automatische transmissie met sequentiële schakelmogelijkheid, gekoppeld aan achterwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en zorgt voor soepel schakelen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 4,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel bedraagt circa €572 tot €603 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 518d Touring High Executive uit 2017 met kenteken T-382-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door de relatief lage kilometerstand en goede onderhoudshistorie blijft deze auto een betrouwbare en comfortabele keuze in het segment.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken T-382-TB uit 2019 is een luxe, ruime en relatief zuinige dieselstationwagon met een moderne 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €390
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €590
Leer €2150
Metallic lak €1000
Runflat €320

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 april 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,009 km geregistreerd

XXX,009 km
INFO
6 september 2023
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 6
november 2024
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 7
november 2024
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 8
november 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B47D20B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 520d Touring (T-382-TB)

Wat is de APK status van T-382-TB?

De APK van T-382-TB is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-382-TB een import auto?

Ja, T-382-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-382-TB gehad?

T-382-TB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 518d Touring 2017?

De motorcode is B47, een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo, die 110 kW (150 pk) levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de mechatronica komen soms voor bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 518d Touring High Executive?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €572 tot €603 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 518d Touring High Executive uit 2017?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Bij de B47 motor kunnen de distributieketting en kettingspanner slijten of speling krijgen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoewel de motor over het algemeen zuinig is, kunnen bij slecht onderhoud olieverbruik en lekkages optreden.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Soms kunnen elektronische systemen zoals het iDrive scherm of sensoren storingen vertonen.

Kenmerken:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520d Touring in Nederland

Voertuig Registratie