Kenteken check T-421-ZG
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 121.954 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T421ZG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 220 d (2022) – Kenteken T-421-ZG
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 220 d (2022) – Kenteken T-421-ZG
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 220 d (2022) – Kenteken T-421-ZG
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 220 d (2022) – Kenteken T-421-ZG
Prestaties Mercedes-Benz GLC 220 d (2022) – Kenteken T-421-ZG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2000 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en efficiënte OM654 dieselmotor met 145 pk
- Zeer comfortabele en luxe afwerking in Luxury Line uitvoering
- 9-traps 9G-TRONIC automatische transmissie voor soepel schakelen
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Relatief laag praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Hoge wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar bij Mercedes-Benz
- Injectoren kunnen na lange tijd slijtage vertonen
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Hogere aanschafprijs door luxe uitvoering en opties
Volledige analyse
Kenteken T-421-ZG is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse 220d 4MATIC Luxury Line uit 2022 met een 1993cc 4-cilinder dieselmotor die 145 pk levert. Deze luxe SUV combineert comfort met degelijke prestaties en een automatische transmissie, nieuwprijs was circa €81.943.
De 1993cc 4-cilinder dieselmotor in de GLC 220d 4MATIC (modeljaar 2022) draagt de motorcode OM654q, een moderne Euro 6-motor met common-rail directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen vermogen en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze generatie OM654 motoren zeldzaam, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de GLC. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 145 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC Luxury Line uit 2022 met kenteken T-421-ZG is een solide keuze voor wie een luxe, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV zoekt. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en inspecteer injectoren en turbo op slijtage. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en kwaliteit van het model, maar let op kilometerstand en algemene staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken T-421-ZG uit 2022 is een luxe, betrouwbare en technisch geavanceerde SUV met een efficiënte 1993cc dieselmotor en 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 220 d (T-421-ZG)
Wat is de APK status van T-421-ZG?
De APK van T-421-ZG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-421-ZG een import auto?
Ja, T-421-ZG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-421-ZG gehad?
T-421-ZG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1993cc dieselmotor in de GLC 220d 4MATIC?
De motorcode is OM654q, een moderne 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze GLC 220d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 145 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 2022 GLC 220d?
Injectoren en turbo kunnen na langdurig gebruik slijtage vertonen, maar ernstige timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze generatie OM654 motor.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen dieselinjectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Minder vermogen, roetuitstoot, startproblemen.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen of olielekkage ontwikkelen, wat prestaties vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Transmissie schakelfouten
Elektronische schakelfouten of lekkages in de 9G-TRONIC automaat kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen MBUX systeem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, wat storingen of vastlopen veroorzaakt.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2000 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
