Kenteken check T-426-DF
APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor T426DF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2023) – Kenteken T-426-DF
Waardebehoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2023) – Kenteken T-426-DF
Onderhoud Audi A4 Avant 45 TFSI (2023) – Kenteken T-426-DF
Veiligheid Audi A4 Avant 45 TFSI (2023) – Kenteken T-426-DF
Prestaties Audi A4 Avant 45 TFSI (2023) – Kenteken T-426-DF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 45 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1685 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Comfortabele rijervaring**: De Audi A4 Avant biedt een comfortabele en stille rijervaring.
- **Prestaties**: Met 195 pk biedt deze auto voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- **Ruimte**: Er is voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Stijl**: De auto heeft een elegante en tijdloze ontwerp.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met moderne technologie zoals Audi's MMI infotainment systeem.
Waar je op moet letten
- **Onderhoudskosten**: De onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral bij problemen met de timing chain of turbo.
- **Brandstofverbruik**: Het verbruik kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl.
- **Geen handgeschakelde optie**: Er is geen handgeschakelde transmissie beschikbaar.
- **Prijs**: De aanschafprijs kan hoog zijn, vooral met extra opties.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-426-DF is een zwarte Audi A4 Avant uit 2023 met een 1984cc motor. Deze auto is een combinatie van comfort en prestaties, maar er zijn ook enkele zorgen over betrouwbaarheid en onderhoud.
De motorcode voor de 1984cc motor in de Audi A4 Avant is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant.
De Audi A4 Avant 45 TFSI quattro S edition Competition heeft een 7-speed dual-clutch automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 7,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Audi A4 Avant biedt een comfortabele rijervaring en voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Echter, de onderhoudskosten kunnen hoog zijn, vooral als er problemen met de timing chain of turbo optreden.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken T-426-DF uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een luxueuze en prestatiegerichte auto zoekt, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 45 TFSI (T-426-DF)
Wat is de APK status van T-426-DF?
De APK van T-426-DF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-426-DF een import auto?
Nee, T-426-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-426-DF gehad?
T-426-DF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A4 Avant?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 45 TFSI?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 7,6 liter per 100 km.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen variëren, maar zijn gemiddeld hoger dan bij minder complexe auto's.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Avant?
De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 195 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 195 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf.
Wat zijn de standaard veiligheidsfuncties van de Audi A4 Avant?
Standaard veiligheidsfuncties omvatten onder andere forward collision warning en mitigation, en een rearview camera.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen, die kunnen leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
