Kenteken check T-460-RX
APK geldig tot aug 2027 - 10 eigenaars - 44.471 km (peildatum apr 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken T460RX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M340i Touring (2023) – Kenteken T-460-RX
Waardebehoud BMW M340i Touring (2023) – Kenteken T-460-RX
Onderhoud BMW M340i Touring (2023) – Kenteken T-460-RX
Veiligheid BMW M340i Touring (2023) – Kenteken T-460-RX
Prestaties BMW M340i Touring (2023) – Kenteken T-460-RX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M340i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1870 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie
- Uitstekende rijprestaties met 275 pk en 500 Nm koppel
- Zeer betrouwbare ZF 8-traps automatische transmissie
- xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe afwerking
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen boven het gemiddelde voor middenklasse auto's
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Hoge nieuwprijs en daardoor hogere afschrijving in absolute termen
- Beperkte handgeschakelde opties voor puristen
Uitgebreide analyse
Kenteken T-460-RX is een blauwe BMW 3-serie Touring M340i xDrive uit 2023, uitgerust met een krachtige 2998cc 6-cilinder turbomotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze sportieve middenklasse combi combineert luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €99.299.
De motor in de BMW M340i Touring is een 3.0-liter (2998cc) inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning (MHEV). De motorcode voor deze B58-motor is doorgaans 'B58B30M0' of een variant daarvan, bekend om zijn soepele prestaties en 275 pk (officieel 374 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 275 pk vanwege regelgeving). De motor levert een koppel van ongeveer 500 Nm en accelereert de auto in circa 4,4 tot 4,6 seconden van 0-100 km/u. Bekende motorproblemen zijn relatief zeldzaam, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting en injectoren, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt blijven.
De M340i Touring is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke olie- en filterwissels. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 275 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Voor kopers die op zoek zijn naar een sportieve, praktische en luxe middenklasse combi is de BMW 3-serie Touring M340i xDrive uit 2022 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid, maar let op kilometerstand en algemene staat.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken T-460-RX uit 2023 is een krachtige en veelzijdige auto die sportiviteit en comfort combineert. Met een sterke 2998cc motor, betrouwbare automaat en vierwielaandrijving biedt hij een uitstekende rijervaring. Wel is het belangrijk om aandacht te besteden aan onderhoud en wegenbelasting bij de totale kostenberekening.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M340i Touring (T-460-RX)
Wat is de APK status van T-460-RX?
De APK van T-460-RX is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-460-RX een import auto?
Nee, T-460-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-460-RX gehad?
T-460-RX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2998cc motor in de M340i Touring?
De motorcode is doorgaans B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met mild-hybrid ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud en kent weinig structurele problemen.
Wat is het praktijkverbruik van de M340i Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 275 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de M340i Touring geschikt als dagelijkse gezinsauto?
Ja, dankzij de ruime Touring carrosserie, praktische indeling en comfortabele rijgedrag is hij zeer geschikt voor dagelijks gebruik.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Timing ketting speling
Bij sommige B58 motoren kan de timing ketting speling ontwikkelen, wat geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Transmissie software updates nodig
Soms is een software-update nodig om schakelfouten of schokkerig schakelen te voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, lichte schokken bij versnelling.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe kunnen softwareproblemen optreden in het iDrive-systeem.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traag reageren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
