Kenteken check T-461-JN
6 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken T461JN
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116i (2023) – Kenteken T-461-JN
Waardebehoud BMW 116i (2023) – Kenteken T-461-JN
Onderhoud BMW 116i (2023) – Kenteken T-461-JN
Veiligheid BMW 116i (2023) – Kenteken T-461-JN
Prestaties BMW 116i (2023) – Kenteken T-461-JN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1499cc B38 3-cilinder turbomotor met 80 kW vermogen
- Comfortabele en soepele 7- of 8-traps automatische transmissie
- Premium interieur en afwerking typisch voor BMW
- Compacte afmetingen met goede wendbaarheid in stedelijke gebieden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2019
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain tensioner en injectoren
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte bagageruimte voor een middenklasse hatchback
- Wegenbelasting voor benzine 80 pk is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-461-JN is een grijze BMW 1-serie 116i Introduction Edition uit 2023, modeljaar 2019, uitgerust met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback behoort tot het klein-midden segment en werd nieuw geleverd voor €34.494.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze BMW 1-serie 116i Introduction Edition draagt de motorcode B38, een moderne turbocharged benzinemotor uit BMW's modulair B-serie motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 80 kW (109 pk) en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en efficiëntie. De B38 motor heeft een enkele turbo en directe injectie. Bekende problemen bij deze motor kunnen zijn: matig olieverbruik, soms problemen met de timing chain tensioner en injectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turbo defecten komen zelden voor maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De automatische transmissie in deze BMW 116i is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Over het algemeen is de automaat betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De BMW 1-serie 116i Introduction Edition met kenteken T-461-JN is een goede keuze voor wie een compacte premium hatchback zoekt met een moderne motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olieverbruikproblemen en laat de automaat goed testen. De marktwaarde van dit model uit 2019 ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken T-461-JN uit 2023 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1499cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (T-461-JN)
Is T-461-JN een import auto?
Nee, T-461-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-461-JN gehad?
T-461-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 116i (2019)?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor uit BMW's B-serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 116i uit 2019?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor B38
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1499cc B38 motor, vooral na 80.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen motor, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij lage snelheden onregelmatig schakelen of schokken geven.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij optrekken.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
