Kenteken check T-476-VL
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor T476VL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e (2023) – Kenteken T-476-VL
Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e (2023) – Kenteken T-476-VL
Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e (2023) – Kenteken T-476-VL
Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e (2023) – Kenteken T-476-VL
Prestaties Land Rover Defender 110 P400e (2023) – Kenteken T-476-VL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Defender 110 P400e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2693 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- - **Krachtige hybride aandrijflijn**: De combinatie van een benzinemotor en elektrische motor biedt een indrukwekkend vermogen van 404 pk.
- - **Off-road capaciteiten**: De Defender is uitstekend geschikt voor off-road rijden dankzij zijn vierwielaandrijving en hoge bodemvrijheid.
- - **Luxe interieur**: Het interieur is ruim en comfortabel, met veel opties voor personalisatie.
- - **Elektrische actieradius**: De auto kan tot 27 mijl op elektrische kracht rijden, wat gunstig is voor korte ritten.
- - **Sympathieke design**: De moderne maar retro-geïnspireerde vormgeving maakt de Defender een opvallende verschijning op de weg.
Nadelen
- - **Hoge aanschafprijs**: De nieuwprijs van €123.809 is voor veel kopers een barrière.
- - **Onderhoudskosten**: De complexe technologie en luxe onderdelen kunnen leiden tot hogere onderhoudskosten.
- - **Brandstofverbruik**: Hoewel de elektrische actieradius een voordeel is, kan het brandstofverbruik bij langere ritten hoger uitvallen dan verwacht.
- - **Gewicht**: De auto is zwaar, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de wegligging.
- - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen**: Sommige specifieke onderdelen kunnen moeilijk verkrijgbaar zijn, wat reparaties kan vertragen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-476-VL is een zwarte Land Rover Defender uit 2023 met een 1997cc motor. Deze variant is de 2.0 P400e 110 75 Edition AWD, die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €123.809. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Land Rover Defender 2.0 P400e combineert een 2.0-liter viercilinder Ingenium benzinemotor met een 105kW elektrische motor en een 19.2kWh batterij. Dit resulteert in een totaal vermogen van 404 pk en 472 lb-ft koppel[7]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium motoren van Jaguar Land Rover.
De transmissie is een automaat, wat over het algemeen betrouwbaar is, maar kan soms last hebben van trage schakelingen bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek voor de 1997cc motor vermeld, maar de P400e variant heeft een elektrische actieradius van ongeveer 27 mijl. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van de Land Rover Defender 2.0 P400e ligt rond de €90.000 tot €110.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Land Rover Defender 2.0 P400e 110 75 Edition AWD biedt een unieke combinatie van off-road capaciteiten en luxe. Echter, de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten kunnen een nadeel zijn. De wegenbelasting in Nederland voor een voertuig met 221 pk is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken T-476-VL uit 2023 is een krachtige en luxe SUV met een hybride aandrijflijn. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto veel voordelen voor liefhebbers van off-road rijden en comfort.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Defender 110 P400e (T-476-VL)
Wat is de APK status van T-476-VL?
De APK van T-476-VL is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-476-VL een import auto?
Nee, T-476-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-476-VL gehad?
T-476-VL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de elektrische actieradius van de Land Rover Defender P400e?
Ongeveer 27 mijl, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Land Rover Defender 2.0 P400e?
Rond de €90.000 tot €110.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor een voertuig met 221 pk?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Welke transmissie heeft de Land Rover Defender P400e?
Een automatische transmissie.
Wat is de topsnelheid van de Land Rover Defender P400e?
119 mph (ongeveer 191 km/h).
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden, vooral bij agressief rijden.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Soms kunnen de brandstofinjectoren vuil worden, wat leidt tot slechter brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Olieverbruik
Er zijn enkele meldingen van excessief olieverbruik, vooral bij de 2.0-liter motoren.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2693 kg. Dat is 124% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Defender 110 P400e in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
