Kenteken check T-479-GD
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 241.451 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T479GD
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken T-479-GD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken T-479-GD
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken T-479-GD
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken T-479-GD
Prestaties Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (2013) – Kenteken T-479-GD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1645 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2143cc OM646 dieselmotor met 88 pk.
- Comfortabele 7G-TRONIC automaat voor soepel schakelen.
- Ruime en praktische Estate uitvoering met veel laadruimte.
- Luxe Ambition Elegance uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij slecht onderhoud.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral automaat.
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motor.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Interieurplastics kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-479-GD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition Elegance uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt meestal de motorcode OM646, een beproefde turbodiesel met directe inspuiting en common-rail technologie. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 250 Nm koppel, wat voldoende is voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-TRONIC automatische transmissie van Mercedes-Benz, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en af en toe een reset of revisie van de mechatronica. Goed onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition Elegance met kenteken T-479-GD uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de distributieketting op geluiden en laat de automaat uitlezen op foutcodes. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken T-479-GD uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een degelijke 2143cc motor en soepele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, praktische ruimte en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 47
APK keuring details: 55
56
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 CDI T-model (T-479-GD)
Wat is de APK status van T-479-GD?
De APK van T-479-GD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-479-GD een import auto?
Ja, T-479-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-479-GD gehad?
T-479-GD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is meestal OM646, een 4-cilinder turbodiesel met common-rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt circa tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 7G-TRONIC automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, foutcodes, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 CDI T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
