Kenteken check T-537-RK
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 5.387 km (peildatum jul 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken T537RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken T-537-RK
Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken T-537-RK
Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken T-537-RK
Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken T-537-RK
Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2023) – Kenteken T-537-RK
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Automatische CVT-transmissie voor soepel rijgedrag
- Vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Ruime en comfortabele cabine met moderne uitrusting
- Redelijk laag praktijkverbruik bij regelmatig opladen
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
Minpunten
- Bagageruimte is kleiner dan bij sommige concurrenten (ca. 448 liter)
- Geen ingebouwde navigatie, afhankelijk van smartphone-integratie
- Minder krachtige benzinemotor, kan traag aanvoelen bij vol beladen auto
- Sommige gebruikers melden sporadische problemen met infotainmentsysteem
- Prijs ligt aan de hoge kant voor het segment
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks vierwielaandrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken T-537-RK is een grijze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Intense+ uit 2023 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €42.500.
De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Intense+ uit 2021 is uitgerust met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in een plug-in hybride systeem. De motorcode voor deze 2.4-liter benzinemotor is doorgaans 4B12, een bekende Mitsubishi motorcode voor deze cilinderinhoud. Deze motor levert ongeveer 72 pk op de benzinemotor, gecombineerd met elektrische ondersteuning voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld in de praktijk. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze PHEV is een CVT (continu variabele transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinige rijstijl. Er zijn meldingen van lichte trillingen bij stationair draaien, maar ernstige transmissieproblemen zijn zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de transmissie bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,8-2,0 l/100 km bij regelmatig opladen, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere schijf, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Intense+ uit 2021 met kenteken T-537-RK is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met hybride techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het laadsysteem. De marktwaarde ligt momenteel rond de €28.000 tot €32.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride technologie en SUV-segment populariteit.
Deze grijze Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken T-537-RK uit 2023 is een praktische en zuinige midi-SUV met moderne hybride techniek en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (T-537-RK)
Wat is de APK status van T-537-RK?
De APK van T-537-RK is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-537-RK een import auto?
Nee, T-537-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-537-RK gehad?
T-537-RK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,8 tot 2,0 liter per 100 km bij regelmatig opladen van de batterij.
Hoeveel pk levert de benzinemotor van deze PHEV?
De 2360cc 4-cilinder benzinemotor levert ongeveer 72 pk, ondersteund door de elektromotor voor extra vermogen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, de CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig meldingen van defecten, mits goed onderhouden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 72 pk sterke hybride ligt de wegenbelasting relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, vaak rond €30-€50 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Intense+ uit 2021 ligt tussen €28.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Trillingen bij stationair draaien
Lichte vibraties in de automatische transmissie bij stilstand
Signalen:
Voelbare trillingen en lichte schokken bij stilstand
Infotainmentsysteem herkent smartphone niet altijd
Problemen met CarPlay en smartphoneconnectiviteit
Signalen:
Smartphone wordt niet herkend, geen verbinding met media
Minder ruimte in bagageruimte
Bagageruimte is kleiner dan concurrenten in segment
Signalen:
Beperkte laadcapaciteit, minder flexibiliteit met achterbank
Software-updates nodig voor hybride systeem
Regelmatige updates van motor- en laadsysteemsoftware noodzakelijk
Signalen:
Mogelijke storingen in laadsysteem of motorprestaties zonder update
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
