Kenteken check T-540-RS

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 256.904 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-574114
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
T-540-RS
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
C 200 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-540-RS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken T-540-RS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken T-540-RS

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken T-540-RS

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken T-540-RS

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz C 200 CDI (2005) – Kenteken T-540-RS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 33.618
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
121 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
646963
Vergelijkbare voertuigen in NL
31 voertuigen
Bekeken
356 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en duurzame OM611 2.1-liter dieselmotor met 90 pk
  • Zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 18-20)
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Ruime onderhoudshistorie en beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken T-540-RS is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2005 met een 2148cc 4-cilinder dieselmotor en 90 pk, handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2004 staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het middenklasse segment.

De 2148cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM611, een 2.1-liter 16-kleppen turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) en 215 Nm koppel, wat zorgt voor een rustige en zuinige rijervaring. De motor is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Classic uit 2004 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, comfortabele diesel sedan met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een interessante optie. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, distributieketting en turbo-conditie.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken T-540-RS uit 2005 is een degelijke en zuinige diesel sedan met een betrouwbare 2148cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Mercedes dieselmodellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €398
Isofix €47
Bandenspanningcontrole €66
Regensensor €116
Parkeerhulp €809
Navigatie €2219
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 1
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 2
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 3
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 4
juli 2024
Mercedes-Benz C 200 CDI 2005 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 646963
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2148 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,72 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 208 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 200 CDI (T-540-RS)

Wat is de APK status van T-540-RS?

De APK van T-540-RS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-540-RS een import auto?

Ja, T-540-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-540-RS gehad?

T-540-RS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2148cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM611, een 2.1-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is het praktijkverbruik van deze diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van vergelijkbare modellen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

Voor een 90 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain van de OM611 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Metaalachtig geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 200 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat