Kenteken check T-575-PS
APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 50.833 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor T575PS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (2023) – Kenteken T-575-PS
Waardebehoud Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (2023) – Kenteken T-575-PS
Onderhoud Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (2023) – Kenteken T-575-PS
Veiligheid Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (2023) – Kenteken T-575-PS
Prestaties Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (2023) – Kenteken T-575-PS
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rolls-Royce op basis van 2575 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Uitzonderlijk krachtige en soepele 6.75L V12 motor (motorcode N74B66) met 563 pk en 780 Nm koppel.
- Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën en hoogwaardige materialen.
- 8-traps automatische transmissie met satellietgestuurde schakeling voor optimale rijervaring.
- Sterk waardebehoud dankzij exclusiviteit en merkstatus.
- Uitstekende rijstabiliteit en comfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis.
- Unieke personalisatiemogelijkheden en exclusieve uitstraling.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en brandstofverbruik door grote V12 motor.
- Zeer hoge onderhouds- en reparatiekosten, exclusief onderdelen en service.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door grote afmetingen en gewicht.
- Mogelijke lichte problemen met olieverbruik en timing chain bij onvoldoende onderhoud.
- Hoge aanschafprijs en relatief beperkte beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
- Complexe technologie kan leiden tot dure reparaties bij defecten.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-575-PS is een zwarte Rolls-Royce Ghost uit 2023 met een krachtige 6750cc V12 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert uitzonderlijke prestaties met exclusief comfort en een nieuwprijs van circa €436.689.
De Rolls-Royce Ghost uit 2020 is uitgerust met een 6.75-liter (officieel 6.6L) twin-turbo V12 motor, motorcode N74B66, die circa 563 pk levert bij 5250 tpm en 780 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor is bekend om zijn soepele krachtafgifte en indrukwekkende koppel, ideaal voor een luxe sedan van dit kaliber. De motor maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming (DOHC). Bekende motorproblemen zijn zeldzaam, maar er zijn sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.
De 8-traps automatische transmissie is een satellietgestuurde versnellingsbak die anticiperend schakelt op basis van GPS-gegevens. Dit zorgt voor een zeer soepele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar reparaties zijn kostbaar door de complexiteit en exclusiviteit van het systeem. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en luxueuze rijgedrag van de Ghost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 12 liter per 100 km in de stad en 7 liter op de snelweg, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-12 km per liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 420 pk sterke V12 in Nederland is hoog, doorgaans enkele honderden euro's per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000, exclusief onvoorziene reparaties. Onderhoud en onderdelen zijn prijzig vanwege de exclusiviteit van het merk.
Bij aankoop van een Rolls-Royce Ghost 6.75 V12 uit 2020 met kenteken T-575-PS is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te verifiëren dat alle grote onderhoudsbeurten tijdig zijn uitgevoerd. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de transmissie grondig inspecteren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €350.000 tot €400.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties. Door het exclusieve karakter behoudt de Ghost zijn waarde relatief goed.
Deze zwarte Rolls-Royce Ghost met kenteken T-575-PS uit 2023 is een indrukwekkende luxe sedan met een krachtige 6.75-liter V12 motor en een geavanceerde automatische transmissie. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een ongeëvenaarde rijervaring en exclusiviteit. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Rolls-Royce Ghost 6.8 V12 (T-575-PS)
Wat is de APK status van T-575-PS?
De APK van T-575-PS is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-575-PS een import auto?
Nee, T-575-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-575-PS gehad?
T-575-PS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 6.75L V12 in de Rolls-Royce Ghost 2020?
De motorcode is N74B66, een 6.6-liter twin-turbo V12 motor met 563 pk en 780 Nm koppel.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000 per jaar, exclusief onvoorziene reparaties.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 12 liter per 100 km in de stad en 7 liter per 100 km op de snelweg.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt enkele honderden euro's per kwartaal vanwege het hoge vermogen en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De 8-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Rolls-Royce Ghost 6.75 V12?
De marktwaarde ligt tussen de €350.000 en €400.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de V12 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen ontstaan met de timing chain die geluiden of motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of vermogensverlies.
Transmissie schakelfouten
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Complexe elektronica kan leiden tot storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingen in schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Luchtvering problemen
De luchtvering kan na verloop van tijd lekkages of storingen vertonen.
Signalen:
Auto zakt door, onregelmatige rijhoogte, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rolls-Royce
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rolls-royce uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2575 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
