Kenteken check T-588-NJ

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 245.510 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-447395
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
T-588-NJ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X6 xDrive50i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-588-NJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
BMW X6 xDrive50i 2010

Betrouwbaarheid BMW X6 xDrive50i (2010) – Kenteken T-588-NJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud BMW X6 xDrive50i (2010) – Kenteken T-588-NJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X6 xDrive50i (2010) – Kenteken T-588-NJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW X6 xDrive50i (2010) – Kenteken T-588-NJ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW X6 xDrive50i (2010) – Kenteken T-588-NJ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 112.338
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
118 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N63B44A
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
77 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X6 xDrive50i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige 4.4L V8 twin-turbo motor met circa 400 pk en 600 Nm koppel
  • Sportieve prestaties met 0-100 km/u in ongeveer 5,3 seconden
  • Luxueuze Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Uniek coupé-achtig SUV-design met veel presence
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en stabiliteit
  • Ruime en comfortabele interieurafwerking met veel technologie

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte achteruitzicht door coupé-achtige daklijn
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Mogelijke dure transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-588-NJ is een rode BMW X6 xDrive50i Executive uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een krachtige 4395cc V8 twin-turbo motor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve prestaties en heeft een nieuwprijs van circa €131.950.

De motor in deze BMW X6 xDrive50i is de 4.4-liter V8 twin-turbo, bekend onder de motorcode N63. Deze 4395cc motor levert ongeveer 400 pk en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 5,3 seconden). De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren en turboladers, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De X6 xDrive50i is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie zijn relatief kostbaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13-18 mpg (ongeveer 6,5-8 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger door het gewicht en de sportieve rijstijl. De wegenbelasting voor een 300 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW X6 xDrive50i uit 2008 met kenteken T-588-NJ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turboladercondities. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en krachtige motor blijft de marktwaarde redelijk stabiel, maar houd rekening met hogere gebruikskosten.

Deze rode BMW X6 met kenteken T-588-NJ uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 4395cc V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Executive uitvoering veel rijplezier en comfort, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2025
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

BMW X6 xDrive50i 2010 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW X6 xDrive50i 2010 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW X6 xDrive50i 2010 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW X6 xDrive50i 2010 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW X6 xDrive50i 2010 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N63B44A
Type motor Benzine
Motorinhoud 4395 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 408 pk (300 kW)
Max. koppel 600 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,4 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 12,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 292 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X6 xDrive50i (T-588-NJ)

Wat is de APK status van T-588-NJ?

De APK van T-588-NJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-588-NJ een import auto?

Ja, T-588-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-588-NJ gehad?

T-588-NJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW X6 xDrive50i 2008?

De motorcode is N63, een 4.4-liter V8 twin-turbo motor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X6?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 7 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 300 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X6 xDrive50i uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en ketting kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De N63 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke olielekkages door afdichtingen en pakkingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Kritiek
Motor

Problemen met turboladers

Turboladers kunnen defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertragingen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2265 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X6 xDrive50i exemplaren

Model Kenteken