Kenteken check T-594-XB
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 165.500 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor T594XB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken T-594-XB
Waardebehoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken T-594-XB
Onderhoud Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken T-594-XB
Veiligheid Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken T-594-XB
Prestaties Ford Focus 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken T-594-XB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 Ti-VCT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1239 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 Ti-VCT benzinemotor met 74 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring voor een compacte middenklasser
- Redelijk goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen, hoewel zeldzaam
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Wegens leeftijd kans op roestvorming en slijtage aan ophanging
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken T-594-XB is een witte Ford Focus 1.6 Trend uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser werd nieuw geleverd voor circa €21.291 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6 Trend uit 2008 is een 4-cilinder inline benzinemotor met Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing), motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 1.6 Ti-VCT'. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en heeft een compressieverhouding van 11.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en redelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford Focus 1.6 Trend is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelbak staat bekend om zijn soepele schakeling en duurzaamheid.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is goed betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Trend uit 2008 met kenteken T-594-XB is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en koppeling in goede staat zijn. Controleer op olielekkages en het functioneren van de motor. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.
Deze witte Ford Focus met kenteken T-594-XB uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een degelijke 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 26
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus 1.6 Ti-VCT (T-594-XB)
Wat is de APK status van T-594-XB?
De APK van T-594-XB is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-594-XB een import auto?
Ja, T-594-XB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-594-XB gehad?
T-594-XB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Ford Focus 2008?
De motorcode is meestal 'Duratec 1.6 Ti-VCT', een 4-cilinder inline benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert de 1.6 Trend motor?
Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Is deze Ford Focus geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, het is een betrouwbare en zuinige auto die comfortabel is voor dagelijks woon-werkverkeer.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 Ti-VCT motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting speling
Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze speling krijgen waardoor tikkende geluiden ontstaan en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels door vocht en zoutgebruik in Nederland.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
