Kenteken check T-625-FD
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 81.497 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor T625FD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken T-625-FD
Waardebehoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken T-625-FD
Onderhoud Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken T-625-FD
Veiligheid Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken T-625-FD
Prestaties Volvo S60 T8 (2022) – Kenteken T-625-FD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S60 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2060 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter hybride motor (B4204T43) met 415 pk systeemvermogen
- Betrouwbare 8-traps Geartronic automatische transmissie met AWD
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij Polestar Engineered afstelling en adaptieve dempers
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën standaard
- Redelijk waardebehoud door exclusieve uitvoering en hybride technologie
- Lage CO2-uitstoot in verhouding tot vermogen, gunstig voor milieu en belasting
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting vanwege vermogen en hybride systeem
- Relatief hoge onderhoudskosten voor hybride en transmissiecomponenten
- Beperkte elektrische actieradius, verbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Mogelijke dure reparaties aan hybride batterij na lange gebruiksduur
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
- Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs door Polestar uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-625-FD is een grijze Volvo S60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered uit 2022 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve middenklasse sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en luxe afwerking.
De motor van deze Volvo S60 is een 2.0-liter viercilinder turbo- en supercharged hybride, met motorcode B4204T43 (volgens Volvo technische documentatie). Deze 1969cc motor levert 233 pk (netto systeemvermogen 415 pk in Polestar Engineered uitvoering) en een koppel van circa 494 Nm. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een elektrische motor voor extra vermogen en efficiency. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid, mede door de hybride ondersteuning en moderne constructie. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover zeldzaam zijn bij deze uitvoering.
De automatische transmissie is een 8-traps Geartronic automaat, gekoppeld aan een AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. De Polestar Engineered uitvoering heeft een sportief afgesteld onderstel met adaptieve dempers, wat zorgt voor een dynamische rijervaring met goede handling en grip, vooral in combinatie met AWD.
Het WLTP-verbruik van de Volvo S60 T8 Polestar Engineered ligt rond de 2,1 tot 2,5 l/100 km (benzine gecombineerd met elektrische energie), maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5 en 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 233 pk sterke hybride in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief rond €500 tot €700 per jaar afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S60 2.0 T8 AWD Polestar Engineered met kenteken T-625-FD uit 2022 is het raadzaam om het volledige onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige service, vooral van de hybride componenten en transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. Deze uitvoering is relatief zeldzaam en heeft een hogere nieuwprijs (€63.775), wat zich vertaalt in een goede marktwaarde en waardebehoud. Let op eventuele software-updates en garantie op hybride onderdelen.
Deze grijze Volvo S60 met kenteken T-625-FD uit 2022 is een krachtige en technologisch geavanceerde hybride sedan met een betrouwbare 1969cc motor en automatische transmissie. Met zijn sportieve Polestar Engineered uitvoering biedt hij uitstekende prestaties en rijplezier, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten en een goede marktwaarde.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S60 T8 (T-625-FD)
Wat is de APK status van T-625-FD?
De APK van T-625-FD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-625-FD een import auto?
Ja, T-625-FD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-625-FD gehad?
T-625-FD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 motor in de Volvo S60 Polestar Engineered?
De motorcode is B4204T43, een 1969cc viercilinder turbo- en supercharged hybride motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S60?
De 8-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride sedan?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 233 pk sterke hybride Volvo S60 ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Polestar Engineered uitvoering?
Door de exclusiviteit en hybride technologie behoudt deze uitvoering relatief goed zijn waarde, ondanks de hogere aanschafprijs.
Mogelijke gebreken
Transmissie schokkerig schakelen
Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, vertraging in respons, schokken tijdens acceleratie.
Olieverbruik motor
Bij sommige 2.0 T8 motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door turbo of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, verminderde prestaties hybride modus.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Software-updates vereist
Regelmatige updates zijn nodig voor optimale werking van hybride en transmissiesystemen.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingen, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2060 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
