Kenteken check T-647-GD
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 89.878 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor T647GD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (2009) – Kenteken T-647-GD
Waardebehoud Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (2009) – Kenteken T-647-GD
Onderhoud Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (2009) – Kenteken T-647-GD
Veiligheid Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (2009) – Kenteken T-647-GD
Prestaties Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (2009) – Kenteken T-647-GD
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1734 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5.0 V8 motor met karakteristiek geluid
- Comfortabele en responsieve 6-traps automatische transmissie
- Luxe interieur en hoogwaardige afwerking
- Open softtop voor veelzijdig rijplezier
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke aanwezigheid en exclusiviteit op de weg
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Timing ketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Mogelijke olieverbruik problemen bij oudere motoren
- Transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages
Uitgebreide analyse
Kenteken T-647-GD is een zwarte Jaguar XK 5.0 V8 Convertible uit 2009 met een krachtige 4997cc 8-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sportwagen combineert stijl met indrukwekkende prestaties en een open softtop voor ultiem rijplezier.
De Jaguar XK 5.0 V8 uit 2006 is uitgerust met een 4997cc (5.0 liter) V8 motor, bekend onder de motorcode AJ-V8 Gen III, een door Jaguar ontwikkelde 32-kleps DOHC motor met een vermogen van circa 283 pk (officieel 280-300 pk afhankelijk van markt). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke koppel, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometrages onderhoud vereisen.
De automatische transmissie is een 6-traps ZF automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij slecht onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede handling, mede dankzij de achterwielaandrijving.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 9-10 l/100 km). De wegenbelasting voor een 283 pk sterke Jaguar XK bedraagt in Nederland circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en reguliere service kosten tussen €600 en €1200, met incidentele reparaties die duur kunnen zijn door de luxe en complexiteit van de auto. Reserveonderdelen en specialistisch onderhoud verhogen de kosten.
Bij aankoop van een Jaguar XK 5.0 V8 Convertible met kenteken T-647-GD uit 2009 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor de staat van de timing ketting, olieverbruik en transmissie. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een aankoopkeuring door een Jaguar specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Jaguar XK met kenteken T-647-GD uit 2009 is een stijlvolle en krachtige sportwagen met een karakteristieke 5.0 V8 motor en comfortabele automaat. Ondanks hogere onderhouds- en gebruikskosten biedt deze auto een unieke rijervaring en exclusiviteit. Zorgvuldige inspectie en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze klassieker.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 27
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 (T-647-GD)
Wat is de APK status van T-647-GD?
De APK van T-647-GD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-647-GD een import auto?
Ja, T-647-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-647-GD gehad?
T-647-GD heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5.0 V8 in de Jaguar XK uit 2006?
De motorcode is AJ-V8 Gen III, een 5.0 liter atmosferische V8 motor ontwikkeld door Jaguar.
Hoeveel pk levert deze 5.0 V8 motor?
De motor levert ongeveer 283 pk, afhankelijk van de markt en uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij slecht onderhoud kunnen problemen met de mechatronica en olielekkages voorkomen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Is de softtop gevoelig voor slijtage?
Ja, na jaren kan de softtop slijtage vertonen en water doorlaten, wat onderhoud of vervanging vereist.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 5.0 V8 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Problemen met de mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of water doorlaten.
Signalen:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te openen/sluiten.
Injectoren onderhoud
Injectoren kunnen verstopt raken of minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar XK Cabriolet 5.0 V8 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
