Kenteken check T-683-RL
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 155.446 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T683RL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken T-683-RL
Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken T-683-RL
Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken T-683-RL
Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken T-683-RL
Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2009) – Kenteken T-683-RL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1675 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en sportief 4-cilinder supercharged motor met 135 pk, geschikt voor zuiniger rijden.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving en controle.
- Stijlvolle cabriolet met softtop, ideaal voor open rijden in Nederland.
- Goede wegligging en comfort dankzij Mercedes-kwaliteit chassis en ophanging.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en nieuwprijs.
- Relatief lage wegenbelasting voor een Mercedes-Benz cabrio.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, kostbare reparatie mogelijk.
- Injectoren kunnen vervuilen, wat motorprestaties beïnvloedt.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte benzineauto.
- Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak door cabrioletconstructie.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Handgeschakelde transmissie vereist goede koppeling, slijtage kan prijzig zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-683-RL is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K. Avantgarde uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop combineert sportiviteit met luxe en heeft een originele nieuwprijs van circa €62.656.
De 1796cc motor in deze CLK 200 Kompressor is een viercilinder supercharged (mechanisch opgeblazen) motor, bekend onder motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 135 pk (120 kW) en 240 Nm koppel. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes uit 2005. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of compressorproblemen bij deze mechanische supercharger, maar injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze CLK 200 Kompressor is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een Mercedes van dit bouwjaar, met een koppeling vervangen rond de €800-€1200. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K. Avantgarde met kenteken T-683-RL uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en inspectie van de supercharger. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op olielekkages en het functioneren van de injectoren. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken T-683-RL uit 2009 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder supercharged motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor timing chain en injectoren essentieel is voor langdurige betrouwbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,446 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,265 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (T-683-RL)
Wat is de APK status van T-683-RL?
De APK van T-683-RL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-683-RL een import auto?
Ja, T-683-RL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-683-RL gehad?
T-683-RL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de CLK 200 Kompressor?
De motorcode is M271, een 1.8-liter viercilinder supercharged motor die ongeveer 135 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop mechaniek slijtage
Mechaniek van de softtop kan na jaren gebruik stroef worden of defect raken.
Kenmerken:
Moeilijk openen/sluiten van het dak, geluiden tijdens bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
