Kenteken check T-698-HD

APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 23.979 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-494275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-698-HD
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-698-HD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2023) – Kenteken T-698-HD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
73

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2023) – Kenteken T-698-HD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2023) – Kenteken T-698-HD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2023) – Kenteken T-698-HD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (2023) – Kenteken T-698-HD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.700
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
463 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Populariteit
597 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0-liter SkyActiv-G motor met directe injectie.
  • Sportieve en nauwkeurige handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Comfortabel en modern interieur met degelijke afwerking.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,8-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij SkyActiv-technologie.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen van 122 pk kan voor sommigen wat mager zijn.
  • Licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden mogelijk.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren.
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van concurrenten.
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte in vergelijking met sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-698-HD is een blauwe Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G 122 Comfort uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn zuinige SkyActiv-G motor en degelijke bouwkwaliteit.

De 2.0-liter SkyActiv-G motor met 1998cc heeft de motorcode PE-VPS (SkyActiv-G 2.0). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 122 pk (90 kW) en 213 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een hoog compressieverhouding van circa 13:1, wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik en relatief lage emissies. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 3 is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring en goede controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G 122 Comfort uit 2019 met kenteken T-698-HD is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze doorgaans onderhoudsvrij is. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers.

Deze blauwe Mazda 3 met kenteken T-698-HD uit 2023 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 2.0-liter SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en plezierige auto zoekt in het segment klein-middenklasse.

Optiepakket

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2025
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid 2023 – Afbeelding 1
oktober 2025

+-7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code PE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 122 pk (90 kW)
Max. koppel 213 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,46 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,4 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid (T-698-HD)

Wat is de APK status van T-698-HD?

De APK van T-698-HD is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-698-HD een import auto?

Nee, T-698-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-698-HD gehad?

T-698-HD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?

De motorcode is PE-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en circa 122 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,2-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo issues?

De 2.0 SkyActiv-G motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam; de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de SkyActiv-G 2.0 motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.

Kenmerken:

Beeldscherm reageert traag of bevriest, connectiviteitsproblemen.

Laag
Motor

Lichte olielekkages bij motor

Soms zijn er meldingen van kleine olielekkages bij pakkingen of keerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, geur van olie tijdens rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G M Hybrid modellen

Model Kenteken