Kenteken check T-704-XN
APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars - 18.382 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor T704XN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken T-704-XN
Waardebehoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken T-704-XN
Onderhoud KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken T-704-XN
Veiligheid KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken T-704-XN
Prestaties KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (2023) – Kenteken T-704-XN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig mild-hybride 998cc 3-cilinder turbomotor met 120 pk
- Soepele 7-traps DCT-automaat met goede schakelkwaliteit
- Compacte afmetingen met hoge zitpositie en goede wendbaarheid
- Redelijk complete DynamicPlusLine-uitvoering met moderne veiligheidsfeatures
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud binnen segment
Nadelen
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectieproblemen gemeld
- DCT-automaat kan bij hoge km-mechatronica problemen geven
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume voor langere reizen
- Mild-hybride systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€29.430) voor segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-704-XN is een grijze Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicPlusLine uit 2023 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met moderne techniek en een relatief zuinige mild-hybride aandrijflijn.
De motor in deze Kia Stonic is de 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor met motorcode G3LC (Kappa II serie). Deze levert 88 kW (120 pk) en 172 Nm koppel vanaf 1500 toeren. Het is een directe injectie motor met DOHC en vier kleppen per cilinder. De mild-hybride (MHEV) ondersteuning helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn sporadische meldingen van kettingslijtage (timing chain) en turbo-issues bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT). Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en relatief lage onderhoudskosten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze risico's. De handling van de Stonic is wendbaar en comfortabel, mede dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen tot enkele honderden euro's.
De huidige marktwaarde van een Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicPlusLine uit 2017 ligt in Nederland tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de timing chain en transmissie. Een proefrit en check op software-updates voor de automaat worden aanbevolen.
Deze grijze Kia Stonic met kenteken T-704-XN uit 2023 is een compacte, zuinige en praktisch ingestelde mini-SUV met een moderne 998cc mild-hybride motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare en comfortabele rijervaring, geschikt voor stads- en buitengebiedgebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid (T-704-XN)
Wat is de APK status van T-704-XN?
De APK van T-704-XN is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-704-XN een import auto?
Nee, T-704-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-704-XN gehad?
T-704-XN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Stonic 2017?
De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder turbo benzinemotor uit de Kappa II serie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Stonic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Stonic 1.0 T-GDi MHEV DynamicPlusLine uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Soms treedt falen van de turbo op door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot verstopping van injectoren, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.
DCT transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DCT kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoewel meestal laag, kan bij slecht onderhoud verhoogd olieverbruik optreden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 48V-Mild-Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
