Kenteken check T-714-GD
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken T714GD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 63 AMG (2022) – Kenteken T-714-GD
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 63 AMG (2022) – Kenteken T-714-GD
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 63 AMG (2022) – Kenteken T-714-GD
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 63 AMG (2022) – Kenteken T-714-GD
Prestaties Mercedes-Benz GLE 63 AMG (2022) – Kenteken T-714-GD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2420 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Extreem krachtige en karaktervolle V8-motor met imposant geluid
- Luxe en sportieve uitstraling met hoogwaardige materialen
- Uitstekende wegligging en rijplezier dankzij AMG-chassis en 4MATIC+
- Ruim en comfortabel interieur met moderne assistentiesystemen
- Exclusiviteit en status door het beperkte aantal en AMG-imago
- Goede vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
Aandachtspunten
- Zeer hoge onderhouds- en gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering, brandstof, banden)
- Matig waardebehoud vergeleken met andere premiummerken
- Complexe techniek met risico op dure reparaties buiten garantie
- Hoog praktijkverbruik, zeker bij sportief rijden
- Beperkte bagageruimte door het coupé-dak
- Dure opties en accessoires
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-714-GD is een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé uit 2022 met een 3982cc V8-motor, 450pk en 4MATIC+ vierwielaandrijving. Deze luxe SUV-coupé combineert sportiviteit met comfort en exclusiviteit, maar vraagt ook om een kritische blik op techniek, onderhoud en kosten.
## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+ uit 2020 is uitgerust met de **M177 DE 40 AL** motorcode. Dit is een 4.0-liter V8 biturbo (3982cc), ontwikkeld door AMG, met 450pk en 850Nm koppel. Deze motor is technisch verwant aan de M178 (zoals in de AMG GT), maar specifiek afgestemd op SUV’s. De motor is voorzien van een natte-sump smeersysteem, directe injectie en een geavanceerd koelsysteem voor hoge prestaties. ## Bekende Problemen ### Timing Chain (Motor) **Ernst:** orange **Categorie:** Motor Hoewel de M177-motor robuust is ontworpen, zijn er bij Mercedes-Benz V8-motoren (zoals de M156 en M157) incidenteel meldingen van timing chain-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Problemen uiten zich in ratelende geluiden bij koude start, vermogensverlies of storinglampjes. Vervanging is complex en kostbaar door de ligging van de ketting aan de achterzijde van de motor. Regelmatige olieverversing met juiste specificatie is cruciaal om slijtage te beperken[1][3]. ### Turbo (Motor) **Ernst:** yellow **Categorie:** Motor Turboladers zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik of onvoldoende koeling na hoge belasting (bijvoorbeeld na snelwegritten direct uitzetten) slijtage vertonen. Controleer altijd op olielekkages bij de turbos en let op vermogensverlies of rookontwikkeling. ### Injectoren (Motor) **Ernst:** yellow **Categorie:** Motor Directe injectie betekent hogere druk en complexere injectoren. Vervuiling of verstopping kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies of hoger verbruik. Regelmatig gebruik van hoogwaardige brandstof en eventueel een injectorreiniging helpt problemen voorkomen. ### Olieverbruik (Motor) **Ernst:** yellow **Categorie:** Motor Enig olieverbruik is normaal bij krachtige turbo-motoren, zeker bij sportief gebruik. Excessief verbruik (meer dan 1 liter per 1000 km) wijst op slijtage (zuigerveren, afdichtingen) en vraagt om nader onderzoek. ## Transmissie & Onderhoud De GLE 63 S AMG heeft een **AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-tronic** automaat, speciaal afgestemd op de V8. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar complexe elektronica en software-updates zijn essentieel. Bekende klachten zijn soms schokkerig schakelen bij koude motor of na software-updates. Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt (olie en filter) liggen rond €500-€800 per 60.000 km. Elektronische storingen (zoals schakelproblemen) kunnen kostbaar zijn om te diagnosticeren en repareren. ## Verbruik **WLTP:** ca. 12,5 km/l (8,0 l/100km) **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl 6-8 km/l (12,5-16,7 l/100km) is realistisch. Sportief rijden of veel stadsverkeer kan het verbruik snel doen oplopen tot boven de 18 l/100km. ## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van €228.883 is inmiddels gedaald tot ca. €90.000-€110.000 voor een exemplaar uit 2020 met gemiddeld kilometerstand. Waardebehoud is matig: na 5 jaar blijft ca. 40-50% van de nieuwprijs over, afhankelijk van onderhoudshistorie en uitvoering. Full-option en lage kilometerstand houden de waarde beter vast. ## Onderhoudskosten - **APK:** ca. €35-€50 per jaar - **Basis service (A/B):** €400-€800 per jaar (afhankelijk van dealer/onafhankelijk) - **Grote beurt (60.000 km):** €1.200-€2.000 - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen hoog oplopen door complexe techniek en dure onderdelen (denk aan €1.500+ voor turbo, €3.000+ voor timing chain, €1.000+ voor injectoren) - **Banden:** €250-€400 per stuk (21/22 inch) ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 450pk (3982cc) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€3.684 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB). ## Voor- en Nadelen ### Voordelen - **Extreem krachtige en karaktervolle V8-motor** met imposant geluid en directe acceleratie - **Luxe en sportieve uitstraling** met hoogwaardige materialen en uitgebreide optielijst - **Uitstekende wegligging en rijplezier** dankzij AMG-chassis, luchtvering en 4MATIC+ - **Ruim en comfortabel interieur** met moderne assistentiesystemen - **Exclusiviteit en status** door het beperkte aantal en het AMG-imago - **Goede vierwielaandrijving** voor alle weersomstandigheden ### Nadelen - **Zeer hoge onderhouds- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, brandstof, banden) - **Matig waardebehoud** vergeleken met andere premiummerken - **Complexe techniek** met risico op dure reparaties buiten garantie - **Hoog praktijkverbruik**, zeker bij sportief rijden - **Beperkte bagageruimte** door het coupé-dak - **Dure opties en accessoires** (denk aan carbon, lederen interieur, AMG Performance pakket) ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | orange | Motor | Ratelgeluid, vermogensverlies, dure reparatie[1][3] | | Turbo lekkage/slijtage | yellow | Motor | Olielekkage, vermogensverlies, rook bij uitlaat | | Injector vervuiling | yellow | Motor | Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik | | Transmissie schokken | yellow | Transmissie | Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of na update | | Elektronische storingen | yellow | Elektronica | Diverse meldingen, soms complexe diagnose nodig | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de GLE 63 S AMG 4MATIC+?** Antwoord: Tussen de 6 en 8 km/l (12,5-16,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Sportief rijden kan het verbruik doen oplopen tot boven de 18 l/100km. **2. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 450pk in Nederland?** Antwoord: Ca. €3.684 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht. **3. Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: Service €400-€800, APK €35-€50, banden €1.000-€1.600 (set), incidentele reparaties kunnen hoog oplopen. **4. Hoe betrouwbaar is de automaat in deze GLE?** Antwoord: Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen komt voor. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2020?** Antwoord: Tussen de €90.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering. **6. Zijn er bekende motorproblemen bij deze V8?** Antwoord: Incidenteel timing chain-problemen, mogelijk turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud. ## Conclusie Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken T-714-GD uit 2022 is een uitzonderlijke SUV-coupé met een krachtige V8-motor, luxe uitrusting en sportieve rij-eigenschappen. De auto biedt veel rijplezier en status, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud, verbruik en kosten. De complexe techniek en hoge vaste lasten maken deze GLE 63 S AMG vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruik. ## Bronnen - German Auto Repairs & Service: Mercedes Timing Chain Faults That Require Repairs[1] - Burdi Motors: Symptoms of a Failing Mercedes Timing Chain[2] - Adsitco: Mercedes-Benz Timing Chains: Replacement Cost, Lifespan[3] - Consumer Reports: 2020 Mercedes-Benz GLE Reliability[6] ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=FxsXbrKgXc4", "https://www.youtube.com/watch?v=LZa1Y-EeW68"] *Let op: deze video’s zijn geselecteerd op relevantie voor het model en type, maar zijn mogelijk niet altijd Nederlandstalig of 100% specifiek voor de GLE-klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+ (2020). Voor meer diepgaande reviews raadpleeg gespecialiseerde (Nederlandse) autofora en eigenaarsgroepen.*
## Transmissie & Rijgedrag De AMG SPEEDSHIFT MCT 9G-tronic automaat in de GLE 63 S AMG 4MATIC+ biedt vlotte en sportieve schakelingen, mede dankzij het natte koppelingspakket (MCT). In de praktijk is de transmissie betrouwbaar, maar gevoelig voor software-updates en onderhoud. Schokkerig schakelen bij koude motor of na updates komt incidenteel voor. Elektronische storingen zijn zeldzaam, maar kunnen complex en kostbaar zijn om te verhelpen. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De 4MATIC+ vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer of sportief rijden. Het AMG RIDE CONTROL luchtveersysteem biedt comfort én sportiviteit, afhankelijk van de gekozen rijmodus. Het rijgedrag is voor een SUV van dit formaat uitzonderlijk direct en sportief, mede door het stuur en de ophanging van AMG.
## Praktische Kosten - **Wegenbelasting:** ca. €3.684 per jaar (2025) - **Verzekering:** Volledig casco vanaf ca. €1.500 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats) - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 8 l/100km: ca. €3.600 per jaar (benzineprijs €3,00/l) - **Onderhoud:** Service €400-€800, APK €35-€50, banden €1.000-€1.600 (set), incidentele reparaties variabel - **Afschrijving:** Ca. €15.000-€20.000 per jaar in de eerste jaren De totale kosten van eigendom (TCO) voor deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken T-714-GD uit 2022 zijn aanzienlijk hoger dan bij een ‘gewone’ premium SUV. Dit model is vooral interessant voor liefhebbers van exclusiviteit, prestaties en rijplezier, die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruik.
## Aankoopadvies Bij aankoop van een zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé 63 S AMG 4MATIC+ uit 2022 met kenteken T-714-GD is een grondige keuring door een Mercedes-specialist essentieel. Let specifiek op: - **Onderhoudshistorie:** Volledige dealerhistorie en tijdige olieverversingen - **Motor:** Luister naar ratelgeluiden bij koude start (timing chain), controleer op olielekkages en rook bij de uitlaat - **Transmissie:** Test verschillende rijmodi op schokkerig schakelen - **Elektronica:** Controleer op storingsmeldingen en functionaliteit van alle assistentiesystemen - **Banden en remmen:** Controleer slijtage en vervangingsmoment - **APK en schadehistorie:** Vraag een schaderapport op Een proefrit en eventueel een boordcomputer-uitlezing (MB Star) geven extra zekerheid. Koop bij voorkeur bij een erkende dealer of specialist met garantie.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken T-714-GD uit 2022 is een uitzonderlijke SUV-coupé met een krachtige V8-motor, luxe uitrusting en sportieve rij-eigenschappen. De auto biedt veel rijplezier en status, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud, verbruik en kosten. De complexe techniek en hoge vaste lasten maken deze GLE 63 S AMG vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 63 AMG (T-714-GD)
Wat is de APK status van T-714-GD?
De APK van T-714-GD is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-714-GD een import auto?
Ja, T-714-GD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-714-GD gehad?
T-714-GD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE 63 S AMG 4MATIC+?
Tussen de 6 en 8 km/l (12,5-16,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl. Sportief rijden kan het verbruik doen oplopen tot boven de 18 l/100km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 450pk in Nederland?
Ca. €3.684 per jaar (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Service €400-€800, APK €35-€50, banden €1.000-€1.600 (set), incidentele reparaties kunnen hoog oplopen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze GLE?
Over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen komt voor. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2020?
Tussen de €90.000 en €110.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze V8?
Incidenteel timing chain-problemen, mogelijk turbo- en injectorproblemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Ratelgeluid bij koude start, vermogensverlies, dure reparatie
Kenmerken:
Ratelend geluid, storinglampje, vermogensverlies
Turbo lekkage/slijtage
Olielekkage, vermogensverlies, rook bij uitlaat
Kenmerken:
Olie onder de motorkap, rook bij acceleratie
Injector vervuiling
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, hoger verbruik
Kenmerken:
Trillende motor, hoger brandstofverbruik
Transmissie schokken
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor of na update
Kenmerken:
Onrustig schakelgedrag, soms storingmelding
Elektronische storingen
Diverse meldingen, soms complexe diagnose nodig
Kenmerken:
Storingslampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2420 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLE 63 AMG kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|