Kenteken check T-805-PR

APK geldig tot jul 2027 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-917973
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
T-805-PR
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 4 E-Tense 225
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-805-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2023) – Kenteken T-805-PR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2023) – Kenteken T-805-PR

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2023) – Kenteken T-805-PR

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2023) – Kenteken T-805-PR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (2023) – Kenteken T-805-PR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 54.055
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
473 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1728 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Geavanceerde plug-in hybride aandrijflijn met 222 pk gecombineerd vermogen.
  • Comfortabele en luxe uitvoering Rivoli met hoogwaardige afwerking.
  • Soepel schakelende 8-traps automaat (EAT8) passend bij hybride systeem.
  • Relatief laag praktijkverbruik bij regelmatig opladen van batterij.
  • Goede veiligheids- en rijhulpsystemen, inclusief actieve scan vering.
  • Aantrekkelijk design en premium interieur voor segment.

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride techniek.
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen duurder zijn.
  • Beperkte elektrische actieradius (~35 km) vergeleken met volledig elektrische auto's.
  • Mogelijke hogere wegenbelasting dan volledig elektrische modellen.
  • Complexe techniek vereist goed onderhoud en kennis bij aankoop.
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket.

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-805-PR is een grijze DS 4 E-Tense Rivoli uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2021 combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en heeft een nieuwprijs van circa €50.640.

De 1598cc motor in de DS 4 E-Tense Rivoli is een 1.6-liter turbocharged benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor, samen goed voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 222 pk (133 pk puur benzine). De motorcode wordt vaak aangeduid als EP6FDT, een bekende 4-cilinder uit de PSA/Stellantis groep. Deze motor is voorzien van directe injectie en turbo, en wordt gecombineerd met een 12,4 kWh batterij voor de plug-in hybride functie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie motor relatief zeldzaam, mede door verbeterde constructie en onderhoudsrichtlijnen. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden wel gevoelig zijn voor vervuiling, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen, maar dit is niet structureel gemeld als groot probleem bij de DS 4 E-Tense.

De DS 4 E-Tense Rivoli is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8), die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen problemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar DS en Stellantis bieden doorgaans goede garantie en servicepakketten.

Het WLTP-verbruik van de DS 4 E-Tense ligt rond de 1,2 l/100 km bij optimaal gebruik van de elektrische modus, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een CO2-uitstoot rond 34 g/km, wat resulteert in relatief lage belastingen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grote onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een DS 4 E-Tense Rivoli uit 2021 met kenteken T-805-PR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybride componenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op eventuele garantieclaims en voorkom auto's met onvolledig onderhoud. De combinatie van luxe, technologie en relatief lage gebruikskosten maakt deze DS 4 E-Tense een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium hybride zoekt.

Deze grijze DS 4 E-Tense Rivoli met kenteken T-805-PR uit 2023 is een stijlvolle en technologisch geavanceerde compacte hybride hatchback. Met een betrouwbare 1598cc motor, soepele automaat en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, biedt hij veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2024
AUG 2023

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
22 augustus 2023
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023 – Afbeelding 1
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023 – Afbeelding 2
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023 – Afbeelding 3
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023 – Afbeelding 4
DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5G06
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 (T-805-PR)

Wat is de APK status van T-805-PR?

De APK van T-805-PR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-805-PR een import auto?

Nee, T-805-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-805-PR gehad?

T-805-PR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 4 E-Tense?

De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor uit de PSA/Stellantis groep.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze DS 4?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema.

Wat is het praktijkverbruik van de DS 4 E-Tense Rivoli?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een hybride met 133 pk en een CO2-uitstoot rond 34 g/km, maar exact bedrag hangt af van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een DS 4 E-Tense Rivoli uit 2021?

De marktwaarde ligt rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectievervuiling en startproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen de directe injectoren vervuild raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Soms kan de 8-traps automaat schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Minimaal
Hybride systeem

Batterijcapaciteit en laadproblemen

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage (zeldzaam)

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1728 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare DS Automobiles DS 4 E-Tense 225 kentekens

Voertuig Registratie