Kenteken check T-811-NV
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 81.523 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T811NV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Kenteken T-811-NV
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Kenteken T-811-NV
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Kenteken T-811-NV
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Kenteken T-811-NV
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2019) – Kenteken T-811-NV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1515 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (M270) met 155 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- 7-traps 7G-DCT automaat met snelle schakelmomenten
- Premium Plus uitvoering met luxe opties en comfort
- Goede balans tussen sportiviteit en praktische bruikbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- 7G-DCT transmissie kan mechatronica storingen krijgen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 155 pk is fors in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken T-811-NV is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic Premium Plus uit 2019 met een 1991cc 4-cilinder turbomotor die 155 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een automatische transmissie, nieuwprijs was circa €63.706.
De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter (1991cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode M270, bekend om zijn directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 155 pk in Nederland (208 pk internationaal) en 258 Nm koppel. De M270 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps 7G-DCT (dubbelkoppeling) transmissie, gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportieve rijmodi. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om soepel schakelen te garanderen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 155 pk bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen zijn kostbaarder en komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic Premium Plus uit 2017 met kenteken T-811-NV is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de 7G-DCT automaat en 4Matic aandrijflijn. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken T-811-NV uit 2019 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1991cc motor en 4Matic vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (T-811-NV)
Wat is de APK status van T-811-NV?
De APK van T-811-NV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-811-NV een import auto?
Ja, T-811-NV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-811-NV gehad?
T-811-NV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLA 250 4Matic?
De motorcode is M270, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat in deze GLA 250?
De 7G-DCT is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen; regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 155 pk sterke GLA 250 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze GLA 250?
Distributieketting slijtage, turbo problemen, injectoren vervuiling en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan olielekkage vertonen of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
7G-DCT transmissie mechatronica storingen
De elektronica in de transmissie kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storingslampjes.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, transmissielampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
