Kenteken check T-813-SL
APK geldig tot apr 2028 - 5+ eigenaars - 65.033 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor T813SL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken T-813-SL
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken T-813-SL
Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken T-813-SL
Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken T-813-SL
Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2022) – Kenteken T-813-SL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1404 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.3-liter mild-hybrid motor met goede balans tussen vermogen (103 pk) en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele cabine met moderne infotainment en veiligheidsvoorzieningen
- Lichtgewicht constructie en verbeterde rijdynamiek ten opzichte van vorige generatie
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een SUV
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Mild-hybrid systeem biedt minder elektrische ondersteuning dan full hybrid of plug-in hybrid
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage op lange termijn
- Handbak kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten (koppeling/synchronisatieringen)
- Turbo kan gevoelig zijn voor onregelmatig onderhoud en lage toerentallen
- Beperkte achteruitzicht door hoge achterstijl en brede C-stijl
- Wettelijke wegenbelasting kan hoger uitvallen afhankelijk van gewicht en provincie
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-813-SL is een grijze Nissan Qashqai 1.3 MHEV Business Design uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie combineert moderne mild-hybride technologie met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €38.140.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.3-liter DIG-T MHEV benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 pk (76 kW). De motorcode die hierbij hoort is meestal de HR13DDT, een moderne turbomotor met mild-hybrid ondersteuning (12V). Deze motor levert een koppel rond 240 Nm en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De mild-hybrid techniek helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen door energie terug te winnen bij remmen en een elektrische boost te geven bij acceleratie.
De handgeschakelde transmissie in deze Qashqai is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vloeistofverversing. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Business Design uit 2021 met kenteken T-813-SL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de distributieketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, moderne SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken T-813-SL uit 2022 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.3 MHEV benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, brandstofverbruik en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (T-813-SL)
Wat is de APK status van T-813-SL?
De APK van T-813-SL is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-813-SL een import auto?
Ja, T-813-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-813-SL gehad?
T-813-SL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.3 MHEV motor in deze Qashqai?
De motorcode is HR13DDT, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.3 MHEV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.3 MHEV motor?
Ja, mogelijke problemen zijn timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo falen bij slecht onderhoud.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.3 MHEV motoren kan de ketting speling ontwikkelen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.3 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil daling, blauwe uitlaatgassen bij overmatig verbruik.
Turbo falen door onderhoudsachterstand
Onregelmatig olieverversen kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden turbo.
Koppeling slijtage bij handbak
Intensief stadsverkeer kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling en synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het infotainmentsysteem en connectiviteit met Apple CarPlay/Android Auto.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
