Kenteken check T-827-KT
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 55.735 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T827KT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken T-827-KT
Waardebehoud Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken T-827-KT
Onderhoud Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken T-827-KT
Veiligheid Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken T-827-KT
Prestaties Mercedes-Benz E 500 (2003) – Kenteken T-827-KT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1945 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 4966cc V8-motor (M113) met 225 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe en comfortabele interieurafwerking (Elegance-uitvoering)
- Robuuste 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic)
- Goede wegligging en rijcomfort voor een grote sedan
- Sterke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (10-12 l/100 km) en wegenbelastingkosten
- Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
- Automaat kan na jaren schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Marktwaarde daalt door leeftijd en brandstofverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken T-827-KT is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 500 Elegance 4-Matic uit 2003 met een krachtige 4966cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan stond in 2002 bekend om zijn luxe, prestaties en geavanceerde techniek, met een nieuwprijs van circa €96.900.
De 4966cc V8-motor in de E-klasse 500 (motorcode M113) levert ongeveer 225 pk en staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties. Deze motor is een atmosferische 8-cilinder met een betrouwbare constructie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), bekend als 5G-Tronic. Deze transmissie is robuust maar kan na langdurig gebruik problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (regelmatig verversen van de transmissievloeistof) niet is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is aan te raden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit 2002. Wegenbelasting voor 225 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en reparaties kunnen tussen de €1.200 en €2.000 per jaar kosten, mede door de luxe en complexiteit van de auto.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 500 Elegance 4-Matic uit 2002 met kenteken T-827-KT is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspannerproblemen en de staat van de automaat. Een volledige technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken T-827-KT uit 2003 is een luxe en krachtige sedan met een karakteristieke V8-motor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel hij hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik kent, biedt hij comfort en rijplezier voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz kwaliteit.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,447 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 500 (T-827-KT)
Wat is de APK status van T-827-KT?
De APK van T-827-KT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-827-KT een import auto?
Ja, T-827-KT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-827-KT gehad?
T-827-KT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4966cc V8 in de E-klasse 500?
De motorcode is M113, een atmosferische 8-cilinder motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 5-traps 5G-Tronic automaat is robuust maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dat kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Reëel verbruik ligt rond 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk sterke auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen €6.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de M113 V8 kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5G-Tronic automaat kan na jaren zonder onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen SBC remsysteem
Het Sensotronic Brake Control (SBC) systeem kan storingen vertonen, wat remproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampje remsysteem, verminderde remkracht.
Luchtvering (optioneel) defecten
De Airmatic luchtvering kan lekken of falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.
Signalen:
Auto hangt scheef, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 500 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
