Kenteken check T-849-PP
APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 1.772 km (peildatum jan 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T849PP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-849-PP
Waardebehoud Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-849-PP
Onderhoud Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-849-PP
Veiligheid Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-849-PP
Prestaties Opel Astra 1.2 Turbo (2023) – Kenteken T-849-PP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.2 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1341 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Brandstofefficiëntie
- Compacte afmetingen
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
- Olieverbruik
- Relatief laag vermogen
- Beperkte opties voor luxe uitvoeringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-849-PP is een rode Opel Astra uit 2023 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €37.750.
De Opel Astra 1.2 Level 4 uit 2021 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 96 pk levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged versie met directe injectie en variabele kleptiming (VVT). Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor deze motorcode en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en onderhoud.
De handmatige transmissie van de Opel Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte materialen en de kwaliteit van de onderdelen.
Het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de brandstofefficiëntie, de compacte afmetingen, en de betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals het relatief lage vermogen voor sommige bestuurders.
Deze rode Opel Astra met kenteken T-849-PP uit 2023 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
11 km geregistreerd
Kilometerstand
3 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.2 Turbo (T-849-PP)
Wat is de APK status van T-849-PP?
De APK van T-849-PP is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-849-PP een import auto?
Nee, T-849-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-849-PP gehad?
T-849-PP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Opel Astra 1.2 Turbo?
De topsnelheid is ongeveer 190 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Opel Astra 1.2 Turbo?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5,4 l/100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Opel Astra 1.2 Turbo uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Opel Astra 1.2 Turbo?
Gemiddeld €500 tot €800 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain van de Opel Astra 1.2 Turbo?
Slijtage aan de timing chain kan ernstige motorproblemen veroorzaken.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1341 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
