Kenteken check T-851-ZP

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 129.101 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-772554
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-851-ZP
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.8 T
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-851-ZP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.8 T 2009

Betrouwbaarheid VW Golf 1.8 T (2009) – Kenteken T-851-ZP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Golf 1.8 T (2009) – Kenteken T-851-ZP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.8 T (2009) – Kenteken T-851-ZP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW Golf 1.8 T (2009) – Kenteken T-851-ZP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.8 T (2009) – Kenteken T-851-ZP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.215
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
383 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
132 voertuigen
Bekeken
346 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1332 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 118 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,0-6,3 l/100 km)
  • Comfortline-uitvoering met extra luxe en comfort
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportieve hatchback

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 118 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen kunnen sporadisch voorkomen

Volledige analyse

Kenteken T-851-ZP is een witte Volkswagen Golf 1.8 TSI Comfortline LE 18T uit 2009, voorzien van een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 118 pk en een handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €27.050 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motorcode voor de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Golf is doorgaans CDAA of CDAA-variant, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 118 kW (160 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage verbruik, gemiddeld rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km. Belangrijke aandachtspunten zijn de kettingspanning van de distributieketting, die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan verslijten, en mogelijke problemen met turbo en injectoren die bij hogere kilometerstanden kunnen optreden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. De handling van de Golf 1.8 TSI Comfortline is goed uitgebalanceerd met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring.

De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzinemotor bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.8 TSI Comfortline LE 18T uit 2008 met kenteken T-851-ZP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken T-851-ZP uit 2009 is een degelijke en sportieve hatchback met een krachtige 1.8 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Golf een goede combinatie van rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerassistent €110
Navigatie €515
Leer €2240
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
SEP 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

29 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Golf 1.8 T 2009 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 594 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.8 T (T-851-ZP)

Wat is de APK status van T-851-ZP?

De APK van T-851-ZP is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-851-ZP een import auto?

Ja, T-851-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-851-ZP gehad?

T-851-ZP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CDAA, een 1.8 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 118 kW vermogen.

Hoeveel verbruikt deze Golf gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting vroegtijdig rekken of verslijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen is de 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan bij sommige 1.8 TSI motoren vroegtijdig rekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1332 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.8 T modellen

Type Plaat