Kenteken check T-907-KK
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 66.794 km (peildatum dec 2023)
Let op: 12 bevindingen voor T907KK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2018) – Kenteken T-907-KK
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2018) – Kenteken T-907-KK
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D250 (2018) – Kenteken T-907-KK
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D250 (2018) – Kenteken T-907-KK
Prestaties Land Rover Range Rover Sport D250 (2018) – Kenteken T-907-KK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport D250 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2283 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0 V6 supercharged motor met 250 pk
- Ruime 7-persoons uitvoering met luxe interieur
- Geavanceerde rijhulpsystemen en infotainment
- Comfortabele automatische 8-traps transmissie
- Goede wegligging en terreinvaardigheid
- Hoogwaardig afwerkingsniveau en uitstraling
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Transmissie kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
- Elektronische storingen komen voor
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen
Uitgebreide analyse
Kenteken T-907-KK is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 SC HSE Dynamic 7p uit 2018 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met comfort en ruimte voor zeven personen.
De 2995cc motor in deze Range Rover Sport is een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met motorcode P360 (Land Rover intern). Deze motor levert circa 250 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en krachtig koppel. Het betreft een 24-kleppen DOHC motor met supercharger voor directe respons. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt blijven. Turbo's worden bij deze supercharged motor niet toegepast, maar de supercharger kan wel onderhoudsgevoelig zijn.
De automaat is een 8-traps ZF automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hoge kilometerstanden soms problemen kan geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt soepel samen met de motor en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de SUV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 250 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €800 en €1200, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral aan elektronica en aandrijflijn.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 SC HSE Dynamic 7p met kenteken T-907-KK uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en elektronische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €45.000 tot €55.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken T-907-KK uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met veel rijcomfort en ruimte. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals onderhoud aan motor en transmissie, biedt deze 7-persoons uitvoering veel waar voor zijn geld voor liefhebbers van sportieve en ruime SUV's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Sport D250 (T-907-KK)
Wat is de APK status van T-907-KK?
De APK van T-907-KK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-907-KK een import auto?
Ja, T-907-KK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-907-KK gehad?
T-907-KK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 supercharged motor?
De motorcode is P360, een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met 24 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief reparaties en APK.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt de marktwaarde tussen €45.000 en €55.000.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Storingen in infotainment, sensoren of rijhulpsystemen komen voor, soms door softwareproblemen.
Symptomen:
Onregelmatige werking van schermen, foutmeldingen, uitval van functies.
Supercharger onderhoud
De supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of geluiden.
Symptomen:
Verminderde motorprestaties, ongebruikelijke geluiden onder motorkap.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2283 kg. Dat is 90% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport D250 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
