Kenteken check T-918-SP
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 8.947 km (peildatum apr 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T918SP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2023) – Kenteken T-918-SP
Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2023) – Kenteken T-918-SP
Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2023) – Kenteken T-918-SP
Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2023) – Kenteken T-918-SP
Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2023) – Kenteken T-918-SP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1610 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Hoogwaardig, ruim en comfortabel interieur met veel standaarduitrusting (o.a. digitaal dashboard, MMI-navigatie, LED-verlichting, cruise control, parkeersensoren)[3][6].
- Rustige, soepele en comfortabele rijstijl, ideaal voor lange ritten en dagelijks woon-werkverkeer[3][5].
- Goede bagageruimte (tot 1.495 liter met neergeklapte achterbank)[5].
- Milde hybride technologie (12V) voor iets lagere verbruikscijfers en vloeiender start-stopsysteem[3][7].
- Betrouwbare en krachtige 2.0 TFSI motor met voldoende trekkracht voor alle situaties[1][7].
- Goede reputatie qua bouwkwaliteit en afwerking, ook vergeleken met Duitse concurrenten[3][5].
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door het benzine- en pk-aantal (€1.248/jaar in 2025).
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers, zeker bij sportief rijden of in de stad[8].
- Geen quattro vierwielaandrijving in deze uitvoering, wat grip in winterse omstandigheden beperkt.
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen).
- Waardebehoud is lager dan bij vergelijkbare diesels.
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen, zeker bij merkdealer.
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-918-SP is een grijze Audi A4 Avant uit 2023 met een 1984cc motor, 150pk (190PS) benzine en automaat. Deze middenklasse combi is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van €61.688. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, motorcode, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde, wegenbelasting en veelgestelde vragen.
De Audi A4 Avant 40 TFSI S edition uit 2023 met kenteken T-918-SP is uitgerust met een 2.0 TFSI (1984cc) viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Het vermogen bedraagt 140 kW (190 PS/188 pk) bij 4200–6000 rpm, met een koppel van 320 Nm[1][7][9]. De motorcode voor deze 1984cc TFSI-motor is **EA888 Gen3B**. Deze motor is bekend vanwege zijn efficiëntie en milde hybride ondersteuning (12V), maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken T-918-SP heeft een 7-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en lage onderhoudsbehoefte. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelgedrag bij lage snelheden en incidenteel softwarematige storingen. Regelmatig olie- en filterverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij defecten aan de koppelomvormer of mechatronische unit.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8]. De wegenbelasting voor een benzineauto van 150pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.248 per jaar (tariefklasse 12). De huidige marktwaarde voor een 2023 Audi A4 Avant 40 TFSI S edition met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij vergelijkbare diesels.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken T-918-SP uit 2023 is een comfortabele, ruim opgezette middenklasser met een hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan comfort, technologie en een rustige rijstijl. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen (zie hieronder).
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken T-918-SP uit 2023 is een degelijke keuze voor wie een comfortabele, ruim opgezette en goed uitgeruste middenklasse combi zoekt. De auto biedt veel rijplezier, een hoogwaardig interieur en een uitgebreide uitrusting. Houd rekening met de hogere wegenbelasting, het praktijkverbruik en de bekende aandachtspunten bij deze motor en transmissie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (T-918-SP)
Wat is de APK status van T-918-SP?
De APK van T-918-SP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-918-SP een import auto?
Ja, T-918-SP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-918-SP gehad?
T-918-SP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TFSI S edition?
Het WLTP-verbruik is 6,6 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 150pk benzine Audi A4 Avant in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 150pk circa €1.248 per jaar (tariefklasse 12).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Audi A4 Avant 40 TFSI S edition?
De marktwaarde ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olie- en filterverversing, controleer de distributieketting, inspecteer de turbo en houd het oliepeil in de gaten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van motor en transmissie.
Hoeveel ruimte biedt de kofferbak van de Audi A4 Avant?
Met de achterbank neergeklapt biedt de kofferbak 1.495 liter ruimte[5].
Is de Audi A4 Avant 40 TFSI S edition geschikt als gezinsauto?
Ja, door de ruime interieurmaatvoering, comfortabele zitplaatsen en grote bagageruimte is deze auto uitstekend geschikt voor gezinnen[5].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (ketting)
Sliktijdige slijtage of rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude motor, motorstoringen.
Turbo
Vroegtijdige slijtage of defecten aan de turbo, soms door olieproblemen of verstopping.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling of verstopping van de directe injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Kenmerken:
Ruw stationair, motorstoringen, hoger verbruik.
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik of lekkage bij pakkingen.
Kenmerken:
Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.
S tronic automaat (DSG)
Schokkerig schakelen bij lage snelheden, softwarematige storingen, incidenteel defecten aan koppelomvormer of mechatronische unit.
Kenmerken:
Schokken bij optrekken, foutmeldingen, trage reactie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
