Kenteken check T-922-FB
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 47.318 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T922FB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2021) – Kenteken T-922-FB
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2021) – Kenteken T-922-FB
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2021) – Kenteken T-922-FB
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2021) – Kenteken T-922-FB
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2021) – Kenteken T-922-FB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2032 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1950cc OM651 dieselmotor met 140 pk en 440 Nm koppel
- 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en comfortabele personenbus met 8 zitplaatsen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat
- Goede marktwaarde en waardebehoud bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en timing chain
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere voertuigen
- Soms schakelvertraging of slippen in de automaat bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-922-FB is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI Select uit 2021 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus klein is een praktische en krachtige keuze met een nieuwprijs van circa €84.019 in Nederland.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI Select uit 2014 is uitgerust met de OM651 motor, een 1950cc 4-cilinder inline dieselmotor met turbo, die 140 pk (140 kW) en 440 Nm koppel levert. Deze motorcode OM651 is bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en injectoren. De motor heeft een compressieverhouding van 15,5:1 en een cilinderinhoud van 1950 cc. De turbo is een twinscroll type, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie.
De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om hoge reparatiekosten te vermijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren tussen 7,5 en 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 119 CDI Select met kenteken T-922-FB uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken T-922-FB uit 2021 is een robuuste en comfortabele personenbus met een krachtige 1950cc dieselmotor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze Vito een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk blijft.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
APK keuring details: 25
APK keuring details: 00
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (T-922-FB)
Wat is de APK status van T-922-FB?
De APK van T-922-FB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-922-FB een import auto?
Ja, T-922-FB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-922-FB gehad?
T-922-FB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc motor in de Vito 119 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline dieselmotor met turbo en 1950cc cilinderinhoud.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk dieselbus ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 119 CDI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en timing chain slijtage
De distributiekettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7G-TRONIC automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
