Kenteken check T-925-VX
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 55.286 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor T925VX
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2022) – Kenteken T-925-VX
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2022) – Kenteken T-925-VX
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2022) – Kenteken T-925-VX
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2022) – Kenteken T-925-VX
Prestaties MINI Clubman Cooper (2022) – Kenteken T-925-VX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en compacte combi met praktische laadruimte.
- Efficiënte 1499cc 3-cilinder motor met goede prestaties in JCW-uitvoering.
- Automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden (flippers).
- Goede wegligging en stuurprecisie, typisch Mini-gevoel.
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve auto.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automaat kan schokkerig schakelen en kent soms storingen aan parkeerstand sensor.
- Verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo-issues bij intensief gebruik.
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment.
- Soms trillingen bij stationair draaien door 3-cilinder motor.
- Achterremmen kunnen sneller slijten dan gemiddeld.
Volledige analyse
Kenteken T-925-VX is een zwarte Mini Mini Clubman 1.5 Cooper John Cooper Works uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €40.346 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Clubman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0 of vergelijkbaar voor deze generatie. Deze motor levert 100 pk in de Cooper-uitvoering, maar in de John Cooper Works variant is het vermogen hoger (meestal rond 231 pk bij JCW). Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatig lopen of startproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie van Aisin, bekend om zijn degelijkheid maar gevoelig voor olieveroudering. Veelvoorkomende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vast blijven hangen in een versnelling, en foutmeldingen gerelateerd aan de parkeerstand sensor. Problemen met de oliedruksensor of oliefilterkoeler kunnen ook voorkomen. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissieolie en spoelen kan de levensduur verlengen en schakelproblemen verminderen. Reparatiekosten bij ernstige defecten kunnen oplopen tot ongeveer €1000 of meer.
Het praktijkverbruik van de Mini Clubman 1.5 Cooper ligt rond de 6,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die vaak rond de 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals aan de automaat of motoronderdelen, kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper John Cooper Works uit 2015 met kenteken T-925-VX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Let op eventuele schakelproblemen of motorgeluiden die kunnen wijzen op distributieketting- of turbogebreken. Controleer ook op foutmeldingen gerelateerd aan de automaat, vooral de parkeerstand sensor. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken T-925-VX uit 2022 is een sportieve en praktische compacte combi met een krachtige 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een plezierige rijervaring biedt, zijn er aandachtspunten zoals distributiekettingslijtage, turbo- en injectieproblemen, en automaatonderhoud. Met goed onderhoud en aandacht voor deze punten blijft het een betrouwbare keuze met een redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (T-925-VX)
Wat is de APK status van T-925-VX?
De APK van T-925-VX is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-925-VX een import auto?
Ja, T-925-VX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-925-VX gehad?
T-925-VX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Clubman?
De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 3-cilinder motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en foutmeldingen aan de parkeerstand sensor komen voor, onderhoud en olie verversen zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?
Tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettinglawaai en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen, vast blijven hangen in versnelling, foutmeldingen parkeerstand sensor.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampjes, melding 'In stilstand auto met parkeerrem beveiligen'.
Turbo problemen
Vermogensverlies door defecte turbo of turbogeluiden.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage of lekkage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defect
Slechte inspuiting door verstopte of defecte injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
