Kenteken check T-951-ZP
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 81.362 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T951ZP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken T-951-ZP
Waardebehoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken T-951-ZP
Onderhoud Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken T-951-ZP
Veiligheid Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken T-951-ZP
Prestaties Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (2020) – Kenteken T-951-ZP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1795 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik dankzij de hybride technologie.
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
- Stijlvol design en ruime interieur.
- Lage CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting.
- Goede veiligheidskenmerken zoals ESP en ASR.
- Mogelijkheid om in elektrische modus te rijden, wat handig is in stedelijke gebieden.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen.
- Praktijkverbruik kan afwijken van de WLTP-waarden.
- Geen volledig elektrische optie beschikbaar.
- Soms trage respons van de automatische transmissie.
- Beperkte acceleratie in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-951-ZP is een grijze Peugeot 508 uit 2020 met een 1598cc motor. Deze auto is een hybride benzineversie met automatische transmissie en een vermogen van 133 pk. De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure uit 2018 had een nieuwprijs van €45.800.
De motorcode voor de 1598cc motor in de Peugeot 508 is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Peugeot 508 omvatten timing chain issues, turbo problemen, en injectoren problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem voor deze specifieke variant.
De Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure heeft een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure volgens WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin je woont.
Deze grijze Peugeot 508 met kenteken T-951-ZP uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 (T-951-ZP)
Wat is de APK status van T-951-ZP?
De APK van T-951-ZP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-951-ZP een import auto?
Ja, T-951-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-951-ZP gehad?
T-951-ZP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure?
Dit hangt af van de praktijktesten, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele benzineauto's. Een schatting kan variëren van 5 tot 8 eurocent per kilometer, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 133 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de CO2-uitstoot van de auto. Voor een auto met een lage CO2-uitstoot kan de wegenbelasting lager zijn.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Peugeot 508?
De onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Een gemiddelde schatting kan liggen tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Is de Peugeot 508 1.6 Hybrid Blue Lease Allure een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de auto is comfortabel en zuinig, wat het een goede keuze maakt voor lange ritten.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 uit 2018?
De marktwaarde kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Een schatting kan liggen tussen de €20.000 en €30.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van de Peugeot 508?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over ernstige problemen met de automatische transmissie, maar sommige gebruikers melden een trage respons in bepaalde situaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik.
Injectoren Problemen
Injectoren problemen kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 508 1.6 HYBRID 225 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
