Kenteken check T-969-NH
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor T969NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken T-969-NH
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken T-969-NH
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken T-969-NH
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken T-969-NH
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (2022) – Kenteken T-969-NH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1586 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 147 pk en 340 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte en comfortabele zitplaatsen
- R-Line Business + uitvoering met sportieve styling en uitgebreide uitrusting
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
Minpunten
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel van 147 pk
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen na intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken T-969-NH is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-Line Business + uit 2022 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.532 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Passat Variant is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, een viercilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 147 pk (110 kW). De motorcode die vaak bij deze 2.0 TDI voorkomt is de 'EA288'-serie, een moderne en efficiënte dieselmotor die sinds 2015 in de Passat B8 wordt toegepast. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met een koppel rond 340 Nm. De motor maakt gebruik van common-rail injectie en een turbocharger met variabele geometrie.
De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort en de brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het R-Line sportonderstel dat een iets sportievere rijervaring biedt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk dieselmotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectoren vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar komen bij goed onderhoud weinig voor.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-Line Business + uit 2019 met kenteken T-969-NH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau en goede uitrusting is deze variant aantrekkelijk voor kopers die comfort en degelijkheid zoeken. Let op dat de kilometerstand en onderhoudstoestand in verhouding staan tot de vraagprijs.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken T-969-NH uit 2022 is een comfortabele en ruime middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI motor en automatische transmissie. De R-Line Business + uitvoering biedt een sportieve uitstraling en uitgebreide uitrusting. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting iets hoger liggen dan gemiddeld.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR (T-969-NH)
Wat is de APK status van T-969-NH?
De APK van T-969-NH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-969-NH een import auto?
Ja, T-969-NH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-969-NH gehad?
T-969-NH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0 liter viercilinder turbodiesel die sinds 2015 in de Passat B8 wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de DSG automatische transmissie?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica of koppelingen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Passat 2.0 TDI?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelen hapert, schokken bij schakelen, transmissielampje brandt.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan slijten door hoge belasting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 2.0 TDI SCR exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
