Kenteken check TB-255-R

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 97.363 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-624018
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TB-255-R
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500 0.9 8V TwinAir Turbo p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-255-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken TB-255-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken TB-255-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken TB-255-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken TB-255-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken TB-255-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.520
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
87 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
452 voertuigen
Bekeken
106 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1015 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij TwinAir turbomotor
  • Sportief uiterlijk met Sport-uitvoering styling
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Moderne technologie met start-stop systeem voor extra zuinigheid

Minpunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig rekken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controleren
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak door compacte formaat
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn door specifieke motorconfiguratie

Uitgebreide analyse

Kenteken TB-255-R is een zwarte Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze mini hatchback combineert een sportief uiterlijk met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2000, is een tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor is innovatief maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die kunnen falen en problemen met injectoren die verstopt kunnen raken. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverspreid.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport met kenteken TB-255-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging of reparaties hiervan. Controleer ook het oliepeil en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Door het compacte formaat en sportieve karakter is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze zwarte Fiat 500 met kenteken TB-255-R uit 2018 is een charmante en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo kan deze auto een betrouwbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €190
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 mei 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,351 km geregistreerd

XXX,351 km
INFO
7 november 2023
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,57 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 440 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (TB-255-R)

Wat is de APK status van TB-255-R?

De APK van TB-255-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-255-R een import auto?

Nee, TB-255-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-255-R gehad?

TB-255-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans 312A2000.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken, wat een serieus probleem is dat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en de motor slecht gaat lopen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1015 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p modellen

Auto Nummerplaat