Kenteken check TB-292-F

Kenteken TB-292-F is een grijze Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.

De Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2018) is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor, motorcode EB2FA (natuurlijk geaspireerd, 81 pk) of EB2DT/EB2DTS (turbo, 100/129 pk)[2]. Voor deze 81 pk variant geldt de EB2FA-code. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, maar kent ook enkele aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, hoewel dit bij goed onderhoud meestal beperkt blijft. Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage te voorkomen. Turbo- en injectorproblemen komen bij deze natuurlijk geaspireerde versie niet voor; deze issues zijn vooral bekend bij de turbo-varianten. De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakolie-vervuiling of een zwaarder wordende koppeling. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de garage en eventuele extra werkzaamheden. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar let op eventuele slijtage aan remmen, ophanging en uitlaat bij oudere exemplaren.

De handmatige transmissie van de Peugeot 208 1.2 PureTech is robuust en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en versnellingsbakolie aandacht vragen. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen mee; een volledige revisie is zelden nodig. De auto rijdt soepel en zuinig door het lage gewicht en de compacte afmetingen.

Het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech 81 pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100km) op de snelweg. Het officiële WLTP-verbruik is niet van toepassing op deze generatie (die kwam later), maar de fabrieksopgave was destijds 1 op 22,7 (4,4 l/100km)[1]. In de praktijk haal je dit zelden. De wegenbelasting voor 81 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een 2018 exemplaar in goede staat ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken TB-292-F uit 2018 is een zuinige, praktische en stijlvolle keuze voor de Nederlandse forens. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, controleer op olieverbruik en laat de transmissie proefrijden. Een APK-keuring vooraf is aan te raden. De auto biedt veel waar voor zijn geld, maar wees alert op de hieronder genoemde aandachtspunten.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken TB-292-F uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en stijlvolle hatchback met een prettig rijgedrag. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik gunstig en de marktwaarde redelijk stabiel. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en geniet van een auto die zich uitstekend leent voor dagelijks woon-werkverkeer in Nederland.