Kenteken check TB-991-N
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 147.588 km (peildatum dec 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TB991N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TB-991-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TB-991-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TB-991-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TB-991-N
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI (2018) – Kenteken TB-991-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en praktische opslagruimte
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motorprestaties
- Goed waardebehoud
- Voorwielaandrijving voor betere grip in slecht weer
Aandachtspunten
- Beperkte opties voor het 1.4 TSI model
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Geen uitgebreide luxe opties
- Soms matige acceleratie bij lage toerentallen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-991-N is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 1395cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.4 TSI motor die 110 pk levert en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €27.980.
De 1.4 TSI motor van de Skoda Octavia Combi heeft een cilinderinhoud van 1395 cc en levert 110 pk bij 5000 tpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met directe brandstofinspuiting en een turbo met intercooler[7].
De transmissie is handmatig met 6 versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De auto heeft voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 5.4 l/100km in gemengd gebruik volgens de EU NEDC-normen[2]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Octavia Combi zijn waarde redelijk goed.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het praktische gebruik als stationwagon, en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn onder andere de beperkte opties voor het 1.4 TSI model en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke variant.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken TB-991-N uit 2018 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI (TB-991-N)
Wat is de APK status van TB-991-N?
De APK van TB-991-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-991-N een import auto?
Ja, TB-991-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TB-991-N gehad?
TB-991-N heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI?
De top speed is 134 mph (216 km/h)[2].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik kan variëren, maar gemiddeld is het ongeveer 5.4 l/100km volgens EU NEDC-normen[2].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Octavia Combi zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 50 liter[7].
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo falen door slijtage
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen en prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Veranderingen in motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
