Kenteken check TB-DH-52
APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 223.145 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TBDH52
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 5V (1998) – Kenteken TB-DH-52
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 5V (1998) – Kenteken TB-DH-52
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 5V (1998) – Kenteken TB-DH-52
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 5V (1998) – Kenteken TB-DH-52
Prestaties VW Passat Variant 1.8 5V (1998) – Kenteken TB-DH-52
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 5V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1443 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-5V motor met eenvoudige techniek
- Ruime en praktische combi met 495 tot 1600 liter laadruimte
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring voor zijn leeftijd
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzine
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TB-DH-52 is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 1998 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi uit 1997 staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1781cc motor in deze Passat Variant is een 1.8-liter 5-kleppen per cilinder (5V) benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode AEB of ANB, die 92 pk levert. Dit is een atmosferische motor zonder turbo, met een vermogen van circa 92 pk (68 kW). De motor heeft een betrouwbare reputatie, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat tot kettingproblemen kan leiden. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die vaak optimistischer waren. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8-5V Trendline uit 1997 met kenteken TB-DH-52 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte en rijcomfort, maar verwacht hogere onderhoudskosten dan moderne auto's door leeftijd.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken TB-DH-52 uit 1998 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-5V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud blijft deze auto een comfortabele en ruime keuze voor liefhebbers van klassieke Volkswagen Passats.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,116 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 36
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het stuurkogelhuis is beschadigd door roest
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De deur kan niet normaal worden geopend
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.8 5V (TB-DH-52)
Wat is de APK status van TB-DH-52?
De APK van TB-DH-52 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-DH-52 een import auto?
Nee, TB-DH-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TB-DH-52 gehad?
TB-DH-52 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc 1.8-5V motor in deze Passat?
De motorcode is meestal AEB of ANB, een 1.8-liter 5-kleppen benzinemotor zonder turbo met ongeveer 92 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kettinggeleiders kunnen slijten rond 150.000 km, wat reparatie noodzakelijk maakt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1443 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Passat Variant 1.8 5V kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
