Kenteken check TD-174-X
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 39.858 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TD174X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken TD-174-X
Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken TD-174-X
Onderhoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken TD-174-X
Veiligheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken TD-174-X
Prestaties Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2018) – Kenteken TD-174-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.0 Boosterjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- goedkoop
- makkelijk
- overal verkrijgbaar
Minpunten
- niet duurzaam
- beperkte houdbaarheid
- minder smaakvol
Volledige analyse
Kenteken TD-174-X is een grijze Suzuki Swift uit 2018 met een 998cc motor, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 Select-variant uit 2017.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Suzuki Swift 1.0 Select (2017) is uitgerust met de K10C-motor, een 998cc driecilinder turbo (Boosterjet) met directe benzine-injectie[1][4]. Deze motor levert 82 kW (112 pk) en 160 Nm koppel vanaf 1.500 tpm, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en voldoende pit voor de snelweg[3][4]. **Bekende problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting. Suzuki’s K-serie motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud blijft belangrijk. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onvoldoende onderhoud. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar directe injectie vraagt om schone brandstof en periodieke reiniging. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik**: Geen algemeen bekend olieverbruik, maar bij turbo-motoren altijd alert blijven op oliepeil. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingen) is robuust en kent weinig bekende mankementen[1][6]. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel vervanging van de koppelingset na 150.000+ km. **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**
## Transmissie & Rijgedrag De Swift 1.0 Select is voorzien van een 5-bak handgeschakeld, wat past bij het sportieve karakter van de auto. De bak schakelt soepel en is licht in bediening, ideaal voor stadsverkeer. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: jaarlijkse olieverversing en af en toe een nieuwe koppeling bij intensief gebruik. Geen bekende structurele defecten bij deze transmissie[1][6].
## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP**: Officieel verbruik volgens WLTP-cyclus is circa 5,1 l/100 km (ca. 1 op 19,6)[3][4]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0 l/100 km (1 op 16,7), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 82 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor lichte benzineauto’s in deze klasse. **Onderhoudskosten** - **APK**: €35-€50 per jaar (afhankelijk van garage). - **Onderhoudsbeurt**: €150-€250 per jaar bij een merkdealer, afhankelijk van de uitgevoerde werkzaamheden. - **Reparaties**: Geen hoge kosten verwacht bij normaal gebruik. Incidentele reparaties (remmen, ophanging) vallen mee. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de Swift 1.0 Select was €17.505. In 2025 ligt de actuele marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse, mede door de betrouwbaarheid en lage kosten.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk**: Laag verbruik en lage CO2-uitstoot (119 g/km)[3][4]. - **Betrouwbaar**: Suzuki staat bekend om degelijke techniek en weinig mankementen. - **Sportief rijgedrag**: Licht stuur, compacte afmetingen en vlot accelererende turbo-motor[3][4]. - **Lage onderhoudskosten**: Eenvoudige techniek, goedkope onderdelen. - **Ruim interieur**: Verrassend veel ruimte voor een compacte auto, vooral voorin. - **Goede uitrusting**: Zelfs in de Select-uitvoering standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen. **Nadelen** - **Beperkte kofferbak**: Slechts 265 liter, minder dan sommige concurrenten. - **Hard rijcomfort**: Stug ophanging, vooral op slechte wegen. - **Geluid**: Driecilinder klinkt karakteristiek, maar kan als ‘blikkerig’ worden ervaren. - **Beperkte trekcapaciteit**: Niet geschikt voor zware aanhangers. - **Kunststof interieur**: Veel harde plastics, minder premium gevoel. - **Beperkte opties**: In de Select-uitvoering minder luxe dan in hogere uitvoeringen.
Deze grijze Suzuki Swift met kenteken TD-174-X uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en sportieve compacte hatchback met lage kosten en een redelijk waardebehoud. Ideaal voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor grote gezinnen of zwaar gebruik. De K10C-motor en handgeschakelde transmissie zijn robuust, maar vragen wel regelmatig onderhoud. Al met al een verstandige keuze in het B-segment voor de Nederlandse automobilist.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,858 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 08
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (TD-174-X)
Wat is de APK status van TD-174-X?
De APK van TD-174-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-174-X een import auto?
Nee, TD-174-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-174-X gehad?
TD-174-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe vaak moet ik mijn plant water geven?
Geef je plant water wanneer de bovenste laag van de aarde droog aanvoelt. Over het algemeen is 1 keer per week voldoende, maar dit kan variëren afhankelijk van de soort en de omgeving.
Welke grond is het beste voor mijn plant?
Gebruik een goed doorlatende potgrond speciaal voor kamerplanten. Voeg eventueel wat perliet of vermiculiet toe voor extra drainage.
Hoe kan ik mijn plant vermeerderen?
Veel planten kunnen worden vermeerderd door stekken. Snij een gezonde stengel af en plaats deze in water of direct in de aarde. Houd de grond vochtig tot er wortels ontstaan.
Waarom krijgt mijn plant bruine bladpunten?
Bruine bladpunten kunnen duiden op te weinig vochtigheid, te veel direct zonlicht of een teveel aan meststoffen. Zet de plant op een lichtere plek en besproei de bladeren regelmatig.
Hoe kan ik ongedierte bestrijden?
Gebruik een milieuvriendelijk bestrijdingsmiddel of maak een mengsel van water en een beetje afwasmiddel. Spray dit op de bladeren en herhaal dit wekelijks tot het ongedierte verdwenen is.
Moet ik mijn plant verpotten?
Verpot je plant wanneer de wortels uit de pot groeien of de plant niet meer goed groeit. Gebruik een pot die ongeveer 2 cm groter is dan de huidige pot.
Veel voorkomende klachten
Probleem 1
De plant krijgt gele bladeren.
Signalen:
Gele verkleuring van de bladeren, vooral aan de onderkant van de plant.
Probleem 2
De plant groeit niet goed.
Signalen:
Stagnerende groei, kleine bladeren, weinig nieuwe scheuten.
Probleem 3
De plant heeft last van ongedierte.
Signalen:
Kleine beestjes op de bladeren, kleverige laag op de bladeren, gaatjes in de bladeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Swift 1.0 Boosterjet modellen
| Type | Plaat |
|---|---|