Kenteken check TD-410-Z
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 110.721 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TD410Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken TD-410-Z
Waardebehoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken TD-410-Z
Onderhoud MINI Countryman One (2012) – Kenteken TD-410-Z
Veiligheid MINI Countryman One (2012) – Kenteken TD-410-Z
Prestaties MINI Countryman One (2012) – Kenteken TD-410-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met praktische ruimte
- Betrouwbare atmosferische 1.6 benzinemotor met 72 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Goede wegligging en wendbaarheid voor stads- en snelweggebruik
- Redelijke onderhoudskosten voor een Mini SUV uit 2010
Aandachtspunten
- Bekende problemen met automatische transmissie, zoals vast blijven hangen in versnelling
- Mogelijke dure reparaties aan transmissiebesturing (ca. €1000)
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan kleinere stadsauto's
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belasting
- Soms hogere onderhoudskosten bij slijtage onderdelen
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken TD-410-Z is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 One Salt uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €29.299. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een atmosferische 4-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode N12B16A (BMW/N12 motorfamilie). Deze motor levert 72 pk in de One-uitvoering. Bekende motorproblemen bij de 1.6 benzinemotoren van Mini zijn relatief beperkt, maar bij de turboversies (Cooper S) komen olieverbruik en distributiekettingproblemen vaker voor. Voor deze atmosferische 1.6 One zijn dergelijke problemen minder prominent, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik en slijtage te voorkomen.
De automaat in de Mini Countryman 1.6 One Salt is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Uit diverse Mini-forums blijkt dat er bij automaten uit deze periode soms problemen voorkomen zoals vast blijven hangen in een versnelling, ruw schakelen of foutmeldingen gerelateerd aan de transmissiebesturing. Reparaties aan de automaat kunnen rond de €1000 kosten, vooral bij defecte besturingseenheden. Regelmatig onderhoud en tijdig olieverversen zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grote reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 17 liggen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One Salt uit 2010 met kenteken TD-410-Z is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schakelvertraging of foutmeldingen. Controleer ook de staat van de koppeling en het vliegwiel bij handgeschakelde ALL4-versies, hoewel deze variant voorwielaandrijving heeft. Een proefrit en uitlezen van foutcodes wordt aanbevolen.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken TD-410-Z uit 2012 is een compacte, stijlvolle SUV met een betrouwbare 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende transmissieproblemen kunnen voorkomen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Regelmatig onderhoud en aandacht voor transmissie zorgen voor een betrouwbare auto met een redelijke marktwaarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
APK keuring details: 56
APK keuring details: 56
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Countryman One (TD-410-Z)
Wat is de APK status van TD-410-Z?
De APK van TD-410-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-410-Z een import auto?
Ja, TD-410-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-410-Z gehad?
TD-410-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is N12B16A, een atmosferische 1.6 benzinemotor van BMW.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er komen problemen voor zoals vast blijven hangen in een versnelling en defecte besturingseenheden, met reparatiekosten rond €1000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is deze Mini Countryman geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, mits goed onderhouden biedt deze Mini een comfortabele en praktische rijervaring voor dagelijks gebruik.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schakelt niet goed
De automaat kan blijven hangen in de eerste versnelling of schakelt ruw, vooral bij warm weer of na langere stilstand.
Herkenningspunten:
Ruw schakelen, vast blijven in versnelling, foutmeldingen in transmissie, startproblemen.
Defecte transmissiebesturingseenheid
De besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Check engine lampje, onregelmatig schakelen, melding 'Schakel naar P stand' bij parkeren.
Olieverbruik en motoronderhoud
Hoewel minder frequent dan bij turbomotoren, kan de 1.6 motor olieverbruik vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, lichte rookontwikkeling, verminderde motorprestaties.
Koppeling en vliegwiel slijtage (voor ALL4 modellen)
Bij ALL4-versies kunnen koppeling en tweemassavliegwiel problemen geven, minder relevant voor voorwielaangedreven One Salt.
Herkenningspunten:
Trillen, slippen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman One in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
