Kenteken check XV-377-K
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor XV377K
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XV-377-K
Waardebehoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XV-377-K
Onderhoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XV-377-K
Veiligheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XV-377-K
Prestaties MINI Countryman One (2019) – Kenteken XV-377-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1485 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met herkenbaar design
- Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder motor met 75 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Mini
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten
- Nieuwprijs van circa €34.817 geeft een goede uitrusting en afwerking
Minpunten
- Bekend zwak axiaallager in motor kan leiden tot ernstige motorschade
- Automaat kan problemen geven zoals slippen en vastlopen in eerste versnelling
- Mogelijke olieverbruik en distributiekettingproblemen bij motor
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 75 pk benzineauto
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken XV-377-K is een blauwe Mini Mini Countryman 1.5 One Pepper uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €34.817 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert 75 pk en is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig verbruik. Er zijn echter enkele bekende aandachtspunten: het axiaallager van de krukas kan bij vroege versies (voor 2015) zwak zijn, wat kan leiden tot metaaldeeltjes en motorschade, vooral bij stadsgebruik. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze 1.5-liter motor minder frequent voorkomen dan bij oudere 1.6-liter varianten.
De automaat in deze Mini Countryman is een zestraps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn meldingen van problemen zoals onzuiver schakelen, slippen en vast blijven hangen in de eerste versnelling, vooral bij warm weer. Ook kunnen storingen in de keuzeschakelaar of ontsteking voorkomen, wat leidt tot foutmeldingen bij het schakelen naar de P-stand. Onderhoud en tijdige controle van het transmissieoliepeil zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij defecten aan de koppelomvormer of tandwielen in de transfer case.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Pepper uit 2017 met kenteken XV-377-K is het belangrijk om te controleren of het axiaallager is aangepast (BMW-dealer kan dit checken). Laat de automaat grondig inspecteren op schakelproblemen en controleer het onderhoudsboekje op tijdige transmissie- en motoronderhoud. Controleer ook op eventuele foutmeldingen en test de auto bij verschillende temperaturen. Door deze checks voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare Mini-SUV.
Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken XV-377-K uit 2019 is een compacte, stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met motorlager en automaat, kan een goed onderhouden exemplaar een plezierige en betrouwbare auto zijn met een redelijk marktwaarde en beheersbare gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One (XV-377-K)
Wat is de APK status van XV-377-K?
De APK van XV-377-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XV-377-K een import auto?
Nee, XV-377-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XV-377-K gehad?
XV-377-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal BMW B38A15M0, een 1.5-liter 3-cilinder benzinemotor uit de BMW B38 familie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van onzuiver schakelen, slippen en vast blijven hangen in de eerste versnelling, vooral bij warm weer. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het vaak rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Hoe is het waardebehoud van deze Mini Countryman?
De Mini Countryman behoudt redelijk goed zijn waarde, mede door de populaire Mini-naam en SUV-segment.
Veel voorkomende klachten
Axiaallager krukas motor
Zwakte in het axiaallager kan metaaldeeltjes veroorzaken en motor ernstig beschadigen.
Signalen:
Knarsende geluiden, motorstoringslampje, onregelmatig schakelen.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnellingsbak kan slippen, onzuiver schakelen of vast blijven hangen in eerste versnelling.
Signalen:
Knarsende geluiden, foutmeldingen transmissie, schakelvertraging.
Olieverbruik motor
Hoger dan normaal olieverbruik door motorontwerp en slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Foutmeldingen keuzeschakelaar automaat
Storingen in keuzeschakelaar of ontsteking kunnen foutmeldingen geven bij schakelen naar P-stand.
Signalen:
Waarschuwing op display, soms niet kunnen parkeren.
Distributieketting slijtage
Minder frequent bij 1.5 motor, maar kan ratelend geluid veroorzaken en motorprestaties beïnvloeden.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
