Kenteken check TD-550-D

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 101.168 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-687772
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TD-550-D
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 SKYACTIV-G 120
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-550-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016

Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken TD-550-D

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken TD-550-D

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken TD-550-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken TD-550-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (2016) – Kenteken TD-550-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.835
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
144 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Bekeken
212 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 2.0L MZR benzinemotor met VVT
  • Soepel schakelende 6-traps automaat (SKYACTIV-Drive)
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Geen turbo, dus minder krachtige prestaties dan sportievere varianten
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij intensief stadsgebruik slijten zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achteruitzicht door sedan carrosserie
  • Minder geavanceerde infotainment vergeleken met nieuwere modellen
  • Kleine kans op elektronische schakelfouten in automaat

Uitgebreide analyse

Kenteken TD-550-D is een grijze Mazda 3 2.0 TS uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €26.340 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Mazda 3 2.0 TS uit 2013 is de MZR 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (VVT), bekend onder de motorcode PE of LF-VE afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat, mits goed onderhouden.

De automaat in deze Mazda 3 2.0 TS is een 5- of 6-traps automatische transmissie (SKYACTIV-Drive 6-speed automaat is gebruikelijk bij dit modeljaar). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of versnelde slijtage van de meervoudige koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn zelden noodzakelijk bij tijdig onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk (65 kW) benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 TS (2013) met kenteken TD-550-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op de staat van de automaat en maak een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken TD-550-D uit 2016 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 2.0L benzinemotor en soepele automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €690
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2024
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
4 augustus 2021
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

8 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 1
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 2
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 3
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 4
Mazda 3 SKYACTIV-G 120 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,45 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 120 (TD-550-D)

Wat is de APK status van TD-550-D?

De APK van TD-550-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-550-D een import auto?

Ja, TD-550-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-550-D gehad?

TD-550-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0L benzinemotor in de Mazda 3 2013?

De motorcode is meestal PE of LF-VE, een 2.0L DOHC 16-klep 4-cilinder met VVT.

Heeft deze Mazda 3 een turbo?

Nee, de 2.0 TS uitvoering uit 2013 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijten en elektronische schakelfouten vertonen.

Wat kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Elektronische storingen kunnen leiden tot haperend of traag schakelen.

Symptomen:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.

Matig risico
Transmissie

Versnelde slijtage koppeling automaat

Bij intensief stadsgebruik kan de meervoudige koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Schokken bij optrekken, slippen van de automaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting.

Symptomen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 SKYACTIV-G 120 kentekens

Type Plaat