Kenteken check TD-573-N
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 204.512 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken TD573N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 (2013) – Kenteken TD-573-N
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 (2013) – Kenteken TD-573-N
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 (2013) – Kenteken TD-573-N
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 (2013) – Kenteken TD-573-N
Prestaties Mercedes-Benz S 500 (2013) – Kenteken TD-573-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2050 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 4.7L V8 bi-turbo motor (M278) met 449 pk en 700 Nm koppel
- 4Matic vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
- Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën
- Sterke prestaties: 0-100 km/h in circa 4,8 seconden
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe sedan uit 2013
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor motor en automaat
- Olieverbruik kan bij sommige motoren verhoogd zijn
- Transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting in Nederland is fors door hoge pk-klasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-573-N is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 500 4Matic Edition 1 uit 2013 met een krachtige 4663cc V8 bi-turbo motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2013 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën.
De motorcode van de 4663cc V8 bi-turbo motor in deze S-klasse is M278. Deze 4.7 liter V8 levert circa 449 pk (335 kW) en 700 Nm koppel, met directe benzine-injectie en dubbele turbo's voor optimale prestaties. De motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief moderne techniek voor zijn bouwjaar. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automaat is een 7G-TRONIC automatische transmissie, gekoppeld aan het 4Matic vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9-10 liter per 100 km (ongeveer 10-11 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 335 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz S-klasse 500 4Matic Edition 1 uit 2013 varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden redelijk hun waarde door hun luxe en prestaties, maar hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties moeten worden meegewogen. Bij aankoop is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op bekende motor- en transmissieproblemen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken TD-573-N uit 2013 is een krachtige en luxe sedan met een geavanceerde 4663cc V8 motor en 4Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende technische aandachtspunten om langdurig betrouwbaar te blijven.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,997 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,069 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 19
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz S 500 (TD-573-N)
Wat is de APK status van TD-573-N?
De APK van TD-573-N is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-573-N een import auto?
Ja, TD-573-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-573-N gehad?
TD-573-N heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in deze S-klasse?
De motorcode is M278, een 4.7 liter V8 bi-turbo motor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automaat?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt circa €600-700 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 S-klasse 500 4Matic?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De bi-turbo's kunnen slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan wijzen op slijtage.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Automaat schakelt schokkerig
De 7G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2050 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz S 500 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
