Kenteken check TD-574-Z
APK verlopen - 3 eigenaars - 144.332 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor TD574Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.5 dCi p (2018) – Kenteken TD-574-Z
Waardebehoud Nissan Micra 1.5 dCi p (2018) – Kenteken TD-574-Z
Onderhoud Nissan Micra 1.5 dCi p (2018) – Kenteken TD-574-Z
Veiligheid Nissan Micra 1.5 dCi p (2018) – Kenteken TD-574-Z
Prestaties Nissan Micra 1.5 dCi p (2018) – Kenteken TD-574-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Micra 1.5 dCi p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1140 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1.5 dCi dieselmotor met lage CO2-uitstoot (85 g/km)
- Degelijke en betrouwbare Renault-Nissan K9K motor
- Relatief lage wegenbelasting door 66 pk vermogen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Comfortabele zitpositie en goede rijhouding
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en geluid veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Soms slordige schakelbeleving van handgeschakelde versnellingsbak
- Mogelijke turbo-olielekkage bij oudere exemplaren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit (300 liter)
- Lederlook interieurafwerking kan goedkoop ogen en snel slijten
Volledige analyse
Kenteken TD-574-Z is een grijze Nissan Micra 1.5 dCi N-Connecta uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijke prestaties, met een nieuwprijs van circa €21.040 in Nederland.
De motor in deze Nissan Micra is een 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461cc, een viercilinder turbodiesel die ook in de Renault Clio wordt gebruikt. De motorcode is doorgaans K9K, een bekende en betrouwbare motorfamilie van Renault-Nissan. Deze motor levert ongeveer 66 kW (90 pk) en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (85 g/km volgens WLTP). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, mogelijke turbo-olielekkages en incidentele problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is afkomstig uit de Renault-familie en wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd. Wel melden sommige eigenaren een wat slordige of losse schakelbeleving, wat kan wijzen op slijtage van de schakelas of koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar bij intensief gebruik kunnen koppeling en druklager na circa 150.000 km vervangen moeten worden. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
De Nissan Micra 1.5 dCi N-Connecta heeft een gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij het vermogen van 66 pk en lage CO2-uitstoot. De jaarlijkse wegenbelasting ligt rond de €300-€400, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.5 dCi N-Connecta met kenteken TD-574-Z uit 2018 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-olielekkage en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de schakelkwaliteit te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een compacte, zuinige diesel met lage gebruikskosten.
Deze grijze Nissan Micra met kenteken TD-574-Z uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en betaalbare auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan Micra 1.5 dCi p (TD-574-Z)
Wat is de APK status van TD-574-Z?
De APK van TD-574-Z is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TD-574-Z een import auto?
Nee, TD-574-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-574-Z gehad?
TD-574-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Nissan Micra?
De motorcode is doorgaans K9K, een 1.5-liter viercilinder turbodiesel van Renault-Nissan.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op 90 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 3,2 liter diesel per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 88,3 mpg (miles per gallon) in gecombineerde cyclus.
Hoe is het praktijkverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk dieselauto ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan koppeling en schakelmechanisme, wat leidt tot een slordige schakelbeleving.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Slijtage koppeling en schakelmechanisme
Na intensief gebruik kan de koppeling slijten en de schakelbak een losse of slordige schakelbeleving geven.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Interieurafwerking slijtage
Lederlook bekleding en afwerking kunnen snel slijten en goedkoop ogen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Loslatende naden, verkleuring, slijtageplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan Micra 1.5 dCi p modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
