Kenteken check TD-855-G
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 90.864 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor TD855G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken TD-855-G
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken TD-855-G
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken TD-855-G
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken TD-855-G
Prestaties Skoda Fabia 1.0 MPI (2017) – Kenteken TD-855-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 MPI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1055 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte: De Skoda Fabia biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Brandstofefficiëntie: Het brandstofverbruik is relatief laag.
- Lage aanschafprijs: De auto is betaalbaar.
- Lage onderhoudskosten: Onderhoud is over het algemeen goedkoop.
- Lage wegenbelasting: De wegenbelasting voor een 55 pk motor is laag in Nederland.
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties: De 55 pk motor is niet erg krachtig.
- Geen moderne technologieën: De auto mist moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Olieverbruik: Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
- Injectoren slijten snel: Dit kan leiden tot extra onderhoudskosten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken TD-855-G is een grijze Skoda Fabia uit 2017 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €17.450. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Skoda Fabia 1.0 Style Business uit 2015 is uitgerust met een 999cc, 3-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een MPI (Multi-Point Injection) motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de MPI-versie. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er geen bekende problemen zijn zoals bij automatische transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en -vervangingen zijn essentieel.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia 1.0 MPI is ongeveer 5,5 liter per 100 km in praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het lage brandstofverbruik en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn de beperkte prestaties van de motor en het ontbreken van moderne technologieën. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de injectoren.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken TD-855-G uit 2017 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in prestaties en technologie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,819 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
APK keuring details: 18
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.0 MPI (TD-855-G)
Wat is de APK status van TD-855-G?
De APK van TD-855-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-855-G een import auto?
Ja, TD-855-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TD-855-G gehad?
TD-855-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Skoda Fabia 1.0 MPI?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven, vooral bij hogere kilometerstanden.
Is de Skoda Fabia 1.0 MPI geschikt voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor korte tot middellange ritten vanwege de beperkte motorprestaties.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Injectoren slijten snel
Injectoren kunnen snel slijten.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
