Kenteken check TD-NP-44
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 106.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor TDNP44
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 60 (1998) – Kenteken TD-NP-44
Waardebehoud VW Polo 60 (1998) – Kenteken TD-NP-44
Onderhoud VW Polo 60 (1998) – Kenteken TD-NP-44
Veiligheid VW Polo 60 (1998) – Kenteken TD-NP-44
Prestaties VW Polo 60 (1998) – Kenteken TD-NP-44
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 60 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor een kleine auto
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Soms last van slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Uitgebreide analyse
Kenteken TD-NP-44 is een blauwe Volkswagen Polo uit 1998 met een 1391cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €11.844.
De motor van deze Volkswagen Polo is een 1391cc, 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard inline-4 motor.
De handmatige transmissie van deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld en hangen af van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van deze auto is ongeveer 33.1 - 53.5 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit lager liggen door de WLTP-testmethoden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals olieverbruik en slijtage aan de timing chain.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken TD-NP-44 uit 1998 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 57
APK keuring details: 40
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 02
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 43
APK keuring details: 17
APK keuring details: 37
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 60 (TD-NP-44)
Wat is de APK status van TD-NP-44?
De APK van TD-NP-44 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-NP-44 een import auto?
Nee, TD-NP-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-NP-44 gehad?
TD-NP-44 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de WLTP-waarden, kan het praktische verbruik variëren. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 per jaar voor brandstof, afhankelijk van het aantal kilometers.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €150 per jaar.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel kost een volledige servicebeurt?
Een volledige servicebeurt kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €2.000 tot €4.000.
Kan ik deze auto nog steeds kopen als nieuwe?
Nee, deze auto is niet meer nieuw te koop, maar kan nog wel tweedehands worden aangeschaft.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Signalen:
Lage olieniveau
Injectoren Problemen
Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht motorvermogen.
Signalen:
Slecht startgedrag, verminderd vermogen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
