Kenteken check TF-094-V

APK verlopen - 10+ eigenaars - 138.466 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-985699
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TF-094-V
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon 1.2 TSI Ecomotive
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-094-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken TF-094-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken TF-094-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken TF-094-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken TF-094-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken TF-094-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.905
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
27 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
125 voertuigen
Populariteit
401 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie.
  • Sportief uiterlijk in de Ecomotive Sport uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group techniek.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor sportief rijden.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering.

Diepgaande beoordeling

Kenteken TF-094-V is een grijze SEAT Leon uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TSI Ecomotive Sport uit 2005. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en levert 77 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.

De 1197cc motor in deze SEAT Leon is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Leon 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten bekend voor deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Ecomotive uitvoering heeft extra zuinigheidstechnieken zoals start-stop en aerodynamische aanpassingen, wat het verbruik ten goede komt.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive Sport (2005) met kenteken TF-094-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinggeluiden en eventuele olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage aanschafprijs en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken TF-094-V uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Leon nog jaren plezier bieden aan zijn eigenaar.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €515

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2025
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

21 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

27 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

1 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,32 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (TF-094-V)

Wat is de APK status van TF-094-V?

De APK van TF-094-V is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-094-V een import auto?

Ja, TF-094-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-094-V gehad?

TF-094-V heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Ecomotive?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive in Nederland

Model Kenteken