Kenteken check TF-108-V
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 237.406 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF108V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken TF-108-V
Waardebehoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken TF-108-V
Onderhoud Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken TF-108-V
Veiligheid Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken TF-108-V
Prestaties Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (2015) – Kenteken TF-108-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2215 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo hybride motor met circa 436 pk gecombineerd vermogen
- Elektrische actieradius tot circa 30 km voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde technologieën en comfortopties
- 7G-Tronic Plus automaat zorgt voor vloeiende en efficiënte schakelingen
- Relatief lage CO2-uitstoot en zakelijke bijtelling door hybride aandrijving
- Goede wegligging en stabiliteit dankzij geavanceerde chassis- en stabiliteitssystemen
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor hybride componenten en transmissie
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage
- Beperkte bagageruimte door batterijplaatsing in de kofferbak
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 245 pk motorvermogen
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-108-V is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 500 PLUG-IN HYBRID Lang Prestige uit 2015 met een 2996cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en een nieuwprijs van circa €124.353.
De motor in deze S-klasse is een 3.0-liter V6 bi-turbo hybride, motorcode M276 DE 30 LA, met een gecombineerd vermogen van circa 329 pk (benzinemotor) plus 114 pk (elektrische motor), totaal ongeveer 436 pk systeemvermogen. De motor levert 480 Nm koppel en wordt ondersteund door een lithium-ion batterij die ongeveer 30 km volledig elektrisch rijden mogelijk maakt. Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Porsche en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage uitstoot voor een auto van deze klasse.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic Plus automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Problemen met de transmissie komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 12 (9-10 liter per 100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,0 l/100 km (NEDC). Wegenbelasting voor 245 pk in Nederland bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 500 PLUG-IN HYBRID uit 2013 met kenteken TF-108-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, timing chain slijtage en de staat van de hybride batterij. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken TF-108-V uit 2015 is een krachtige en luxe hybride sedan met een geavanceerde 2996cc V6 motor en automatische transmissie. Ondanks de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,127 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 27
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID (TF-108-V)
Wat is de APK status van TF-108-V?
De APK van TF-108-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-108-V een import auto?
Ja, TF-108-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-108-V gehad?
TF-108-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze S-klasse?
De motorcode is M276 DE 30 LA, een 3.0-liter V6 bi-turbo hybride motor.
Hoeveel kilometer kan ik volledig elektrisch rijden met deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 kilometer onder ideale omstandigheden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes S 500 Plug-In Hybrid?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van hybride functies.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen optreden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor 245 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en timing chain slijtage
De M276 V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en problemen met de kettingspanner van de timing chain.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeilverlies, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius en prestaties vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes, verminderde hybride efficiëntie.
Transmissieproblemen bij hoge kilometerstand
De 7G-Tronic Plus automaat kan schakelproblemen of slippen vertonen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokkerig rijgedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo en injectoren slijtage
Turbo kan slijtage vertonen, injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Elektronische storingen en sensoren
Complexe elektronica kan storingen vertonen in sensoren en hybride besturing, wat invloed heeft op rijgedrag en comfortfuncties.
Herkenningspunten:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2215 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 500 PLUG-IN HYBRID kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
