Kenteken check TF-218-T
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor TF218T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 d (2018) – Kenteken TF-218-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 d (2018) – Kenteken TF-218-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 d (2018) – Kenteken TF-218-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 d (2018) – Kenteken TF-218-T
Prestaties Mercedes-Benz C 220 d (2018) – Kenteken TF-218-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
- Sport Edition Premium Plus Upgrade biedt luxe en extra uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort als sedan in middenklasse
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en uitvoering
Nadelen
- Timingketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij slijtage
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
- Onderhoud en reparaties relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting voor diesel en hogere onderhoudskosten drukken gebruikskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken TF-218-T is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, uitgevoerd als 200 CDI Sport Edition Premium Plus Upgrade. Deze sedan uit 2014 combineert luxe met een efficiënte dieselmotor en automatische transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €51.079.
De 2143cc motor in deze C-klasse is de OM651, een 4-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode OM651 wordt veel toegepast in Mercedes-Benz modellen uit deze periode. Deze motor levert 100 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timingketting, die bij sommige exemplaren voortijdig kan slijten of spannen kan verliezen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik, vooral bij onvoldoende onderhoud of lange intervallen tussen olieverversingen.
De automatische transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vertraagde of schokkerige schakelmomenten. Oorzaken hiervan kunnen zijn: versleten transmissievloeistof, lekkages of problemen met het transmissiecontrolesysteem. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie of reparatie kan kostbaar zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties, zoals timingkettingvervanging of turboherstel, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI uit 2014 met kenteken TF-218-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en of er geen schokkerig schakelen is. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse met kenteken TF-218-T uit 2018 is een comfortabele en relatief zuinige diesel sedan met een krachtige 2143cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele specifieke problemen zoals timingketting en transmissie, kan goed onderhoud deze risico's beperken. Voor liefhebbers van een luxe middenklasse diesel is dit model een aantrekkelijke keuze, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 d (TF-218-T)
Wat is de APK status van TF-218-T?
De APK van TF-218-T is verlopen op 14-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TF-218-T een import auto?
Nee, TF-218-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-218-T gehad?
TF-218-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of de spanner kan falen, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze automaat?
Er kunnen schokkerige of vertraagde schakelmomenten optreden door versleten transmissievloeistof of problemen met de transmissiecontrolemodule.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties zoals timingkettingvervanging.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 100 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en spanningverlies
De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelt schokkerig of vertraagd
Versleten transmissievloeistof of defecte transmissiecontrolemodule kan schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage of lekkage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 d in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
