Kenteken check TF-238-G

APK verlopen - 8+ eigenaars - 204.001 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-931774
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TF-238-G
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-238-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken TF-238-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken TF-238-G

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken TF-238-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken TF-238-G

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken TF-238-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 64.974
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJX
Vergelijkbare voertuigen in NL
77 voertuigen
Keren opgezocht
276 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en responsieve 2.0 TFSI turbomotor met 221 pk.
  • Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit.
  • Sportieve Pro Line Plus uitvoering met luxe opties.
  • S tronic automaat voor snelle en soepele schakelingen.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • S tronic automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium segment.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 221 pk en gewicht.

Volledige analyse

Kenteken TF-238-G is een zwarte Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus uit 2014 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 221 pk levert. Deze uitvoering uit 2013 combineert sportiviteit met luxe en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €57.930.

De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback S3 is een 2.0 TFSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen 2 (type CAEB of vergelijkbaar). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden, en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Daarnaast kunnen injectoren en de turbo na intensief gebruik slijten, maar dit is minder frequent bij goed onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze S3 is een S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Echter, er zijn meldingen van schakelproblemen zoals schokken of vertraging bij het schakelen, vooral als onderhoud aan de transmissievloeistof achterwege blijft. Reparaties aan de S tronic kunnen prijzig zijn, met onderhoudskosten die variëren van €300 tot €800 per servicebeurt. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen en problemen voorkomen.

De wegenbelasting voor deze 221 pk sterke Audi A3 Sportback bedraagt in Nederland ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, zeker bij sportiever rijgedrag. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro Pro Line Plus met kenteken TF-238-G uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken TF-238-G uit 2014 is een sportieve en luxe hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Leer €1385
Metallic lak €640
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 april 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 december 2022
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
28 juni 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

165,000 km INFO
15 februari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

156,000 km INFO
8 december 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

145,000 km INFO
30 maart 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

85,070 km INFO
8 juli 2019
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Zijknipperlichten functioneren niet goed

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

27 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 1
april 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 2
april 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 3
april 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 4
april 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 5
april 2023
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 6
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 7
oktober 2024
Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 2014 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-10-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (TF-238-G)

Wat is de APK status van TF-238-G?

De APK van TF-238-G is verlopen op 22-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TF-238-G een import auto?

Ja, TF-238-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-238-G gehad?

TF-238-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A3 S3?

De motorcode is meestal EA888 Gen 2, vaak aangeduid als CAEB of vergelijkbaar voor het bouwjaar 2013.

Hoeveel verbruikt deze Audi A3 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 liter.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik, distributieketting- en kettingspanner slijtage, en mogelijke turbo- en injectorproblemen.

Zijn er problemen met de automaat?

De S tronic automaat kan schakelproblemen vertonen als onderhoud achterwege blijft, met schokken of vertraging bij schakelen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Transmissie

S tronic automaat schakelproblemen

De dubbele koppeling automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A3 Sportback 2.0 TFSI modellen

Auto Nummerplaat