Kenteken check TF-313-J

APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 183.902 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-904057
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TF-313-J
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330e iPerformance
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-313-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW 330e iPerformance 2018

Betrouwbaarheid BMW 330e iPerformance (2018) – Kenteken TF-313-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 330e iPerformance (2018) – Kenteken TF-313-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330e iPerformance (2018) – Kenteken TF-313-J

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 330e iPerformance (2018) – Kenteken TF-313-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 330e iPerformance (2018) – Kenteken TF-313-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 52.932
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
159 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20A
Aantal in Nederland
104 voertuigen
Aantal keren bekeken
139 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 330e iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1998cc B48B20A turbo hybride motor met 252 pk gecombineerd vermogen
  • Luxe uitvoering met Edition Luxury Line Purity High Executive uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Relatief laag brandstofverbruik in hybride modus (WLTP ca. 1,9-2,5 l/100 km)
  • Aantrekkelijk wegenbelastingtarief voor hybride in Nederland
  • Comfortabele en ruime sedan met moderne technologieën

Aandachtspunten

  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP, vooral bij weinig elektrisch rijden
  • Mogelijk matig olieverbruik bij de motor na langere tijd
  • Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen duurder zijn
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride batterij bij oudere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken TF-313-J is een zwarte BMW 3-serie 330e Edition Luxury Line Purity High Executive uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2015 combineert luxe met zuinigheid dankzij zijn plug-in hybride aandrijflijn en biedt een krachtige 135 pk motor ondersteund door elektrische assistentie.

De motorcode van de 1998cc viercilinder benzinemotor in de BMW 330e uit 2015 is B48B20A, een moderne turbocharged motor met directe injectie die samenwerkt met een elektrische motor in het hybride systeem. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van circa 252 pk (benzine + elektrisch). Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsadviezen.

De automatische transmissie in deze BMW 330e is een 8-traps Steptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor soepele schakelovergangen en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze sedan.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 330e ligt rond de 1,9 tot 2,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 3,5 tot 5 liter per 100 km, afhankelijk van de afstand en het gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de milieuvriendelijke aandrijflijn. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief eventuele grotere reparaties.

Bij aankoop van een BMW 330e Edition Luxury Line Purity High Executive uit 2015 met kenteken TF-313-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de hybridecomponenten en transmissie. Controleer ook de staat van de batterij en elektrische systemen. Door de luxe uitvoering en hybride techniek is deze auto aantrekkelijk voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op comfort. Let op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken TF-313-J uit 2018 is een luxe en zuinige plug-in hybride sedan met een moderne 1998cc motor en automatische transmissie. Met zijn combinatie van prestaties, comfort en relatief lage gebruikskosten is het een interessante keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium hybride middenklasse auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
5 augustus 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 mei 2021
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

31 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

BMW 330e iPerformance 2018 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B48B20A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 420 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 6,1 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 44 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330e iPerformance (TF-313-J)

Wat is de APK status van TF-313-J?

De APK van TF-313-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-313-J een import auto?

Nee, TF-313-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-313-J gehad?

TF-313-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e uit 2015?

De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor die samenwerkt met een elektrische motor in het hybride systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral het tijdig verversen van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride BMW?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 3,5 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride aandrijflijn en het vermogen van 135 pk, wat gunstig is voor de eigenaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze BMW 330e?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grotere onderhoudsbeurten.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert, maar dit is meestal pas na 8-10 jaar merkbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De B48B20A motor kan na langere gebruiksduur iets meer olie verbruiken dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain speling

Soms kan de kettingspanning van de timing chain afnemen, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Urgent
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische schakelfouten optreden in de automaat.

Kenmerken:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Elektronica

Software updates vereist

Verouderde software kan leiden tot inefficiëntie of storingen in hybride systeem.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 330e iPerformance kentekens

Voertuig Registratie