Kenteken check TF-667-G
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 266.800 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF667G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-667-G
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-667-G
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-667-G
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-667-G
Prestaties Audi A1 Sportback 1.6 TDI (2012) – Kenteken TF-667-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.6 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6 TDI dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,0-4,3 l/100 km)
- Degelijke en betrouwbare motorcode CAYC met kettingaandrijving
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijervaring en betere controle
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Premium uitstraling en goede afwerking voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt
- Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Koppeling kan vroeg slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor wie sportiever wil rijden
Volledige analyse
Kenteken TF-667-G is een zwarte Audi A1 Sportback 1.6 TDI Pro Line S uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte stadsauto.
De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A1 Sportback draagt de motorcode CAYC, een bekende 1.6 TDI motor van Volkswagen Group. Deze motor levert 77 pk (105 pk volgens sommige specificaties) en 250 Nm koppel, met een maximaal vermogen rond 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid, met een gecombineerd verbruik van circa 3,8 tot 4,3 liter per 100 km volgens WLTP, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0 tot 5,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de distributie, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen. Andere bekende motorproblemen zijn turbo storingen en vervuilde of defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A1 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie zelf kunnen kostbaar zijn als er mechanische defecten optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De handgeschakelde transmissie draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De Audi A1 1.6 TDI staat bekend om relatief lage gebruikskosten binnen zijn segment, mede dankzij het lage brandstofverbruik en degelijke bouwkwaliteit.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.6 TDI Pro Line S met kenteken TF-667-G uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral ketting en turbo. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de koppeling op soepelheid. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met een premium uitstraling.
Deze zwarte Audi A1 Sportback met kenteken TF-667-G uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse bestuurders die een premium stadsauto zoeken met een laag verbruik en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,952 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 1.6 TDI (TF-667-G)
Wat is de APK status van TF-667-G?
De APK van TF-667-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-667-G een import auto?
Ja, TF-667-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-667-G gehad?
TF-667-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Audi A1 Sportback uit 2012?
De motorcode is CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met kettingaandrijving.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel 77 pk (105 pk volgens sommige specificaties), met 250 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi A1 1.6 TDI?
Ja, bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, vervuilde injectoren en olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt soms voor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en spanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan vroeg slijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A1 Sportback 1.6 TDI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
