Kenteken check TF-716-G

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 166.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-784803
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
TF-716-G
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-716-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2007) – Kenteken TF-716-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2007) – Kenteken TF-716-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2007) – Kenteken TF-716-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2007) – Kenteken TF-716-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2007) – Kenteken TF-716-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.925
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
185 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CGG
Aantal in Nederland
33 voertuigen
Populariteit
175 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1337 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en zuinige 1.4 TSI turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt rijplezier en controle
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk voor een sportieve auto
  • Goede balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen
  • Redelijke onderhoudskosten voor een turbo-benzinemotor

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor een compacte benzineauto
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken TF-716-G is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €28.420 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en zuinigheid.

De 1390cc motor in deze Golf is een 1.4 TSI benzinemotor met een vermogen van circa 103 pk (75 kW) en 4 cilinders. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, maar voor 2003 betreft het meestal de EA111-serie. Deze motor is voorzien van turbotechnologie en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleidingproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business met kenteken TF-716-G uit 2007 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI GT Sport Business met kenteken TF-716-G uit 2007 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudscheck bij aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
13 januari 2021
AUG 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 augustus 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.4 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf Variant 1.4 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Golf Variant 1.4 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Golf Variant 1.4 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Golf Variant 1.4 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CGG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 563 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,9 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.4 (TF-716-G)

Wat is de APK status van TF-716-G?

De APK van TF-716-G is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-716-G een import auto?

Ja, TF-716-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TF-716-G gehad?

TF-716-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal EA111 voor de vroege 1.4 TSI motoren uit 2003.

Hoeveel pk levert deze 1.4 TSI motor?

Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW).

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde uitstoot.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen neemt olieverbruik toe.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1337 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.4 in Nederland

Model Kenteken